車牌識別系統(tǒng)技術(shù)軟硬識別的對比： 1、分析識別模式 硬識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別，對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r分析； 軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達(dá)范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照，再對照片進(jìn)行分析；當(dāng)車輛位置不佳時，識別易出錯。 2、智能算法模型 硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準(zhǔn)確率更高，識別率大于99.70％。很少需要人工干預(yù)。 軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法，會頻繁出現(xiàn)誤識別情況，準(zhǔn)確率低于90％。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。 3、可靠性及穩(wěn)定性： 硬識別系統(tǒng)：識別器采用TI 公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。 軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易頻繁出現(xiàn)死機等情況，需經(jīng)常重新啟動電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。




車牌識別系統(tǒng)的主要由哪些構(gòu)成！1、管理電腦：管理電腦主要作用于安裝車牌識別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件，起到控制管理、存儲數(shù)據(jù)的作用。

2、車牌識別攝像機，車牌識別攝像機是車牌識別系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，成都車牌識別系統(tǒng)能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，將抓拍的圖像傳輸給系統(tǒng)識別，達(dá)到車牌自動識別的效果。

3、自動道閘，自動道閘主要是用來控制管理車輛進(jìn)出的，除了這個主要功能，自動道閘還配置了其他功能，如防砸功能、自帶顯示屏等。

4、車輛檢測器，車輛檢測器主要功能是起到一個觸發(fā)作用，避免監(jiān)控攝像機時時刻刻都處于開啟狀態(tài)，只有車輛進(jìn)入車道，觸發(fā)地感才開啟攝像，起到保護(hù)的作用。

5、電子顯示屏，電子顯示屏安裝在入口，用來顯示停車場車位實時狀況和車輛信息，如剩余車位等。

6、補光設(shè)備，車牌識別系統(tǒng)不光設(shè)備消除光線不足對車牌識別率的影響，要根據(jù)環(huán)境來選配不同強度的補光設(shè)備。當(dāng)然也有一些相機是自帶內(nèi)置的補光燈，顯得更加智能，更加美觀，集成化程度更高。

濟南停車場管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：首先是出入口通行：每分鐘可以通行10輛以上，再加上自助繳費功能和第三方快速支付功能，讓出口也能實現(xiàn)和入口差不多的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。繳費方式也是多種方式的，系統(tǒng)提供：自助繳費、支付、中央收費、商家代繳、手持終端收費等。其次車主開車是無障礙通行的，一定程度上可以減少停車開窗取卡以及雨雪等極端天氣帶來的不便。系統(tǒng)通過車牌識別技術(shù)控制車輛進(jìn)出，能夠防止取卡式“一卡多用”的逃費行為，顯著降低營運成本，節(jié)省人力成本，有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。再者智能停車場系統(tǒng)實現(xiàn)了停車場無人化：出入口設(shè)備均可無人值守，車輛自助讀卡進(jìn)出場，先進(jìn)合理的管理、控制結(jié)構(gòu)和工作流程，使系統(tǒng)設(shè)備可以穩(wěn)定有序的工作。