小區(qū)使用車牌識別系統(tǒng)有哪些好處？

1.免取卡，實現(xiàn)快速通行

車牌識別系統(tǒng)以車牌為憑證，不論是對臨時車還是固定車，都只憑車牌就可以進出停車場，免去了發(fā)卡取卡等繁雜程序。當車輛進出車道時，系統(tǒng)會自動識別車牌，自動抬桿，車輛不用停車就能實現(xiàn)快速通行，節(jié)省了車主的時間。

2.免除卡片管理工作

傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)采用的都是ID或者IC卡，對卡片的管理是停車場管理的一部分，管理人員不僅要發(fā)卡、授權(quán)等，還要應(yīng)對臨時卡流失等情況，而車牌識別系統(tǒng)則無需這些管理工作，省力、方便。而且車牌識別也免去業(yè)主攜帶卡片丟失和損壞的麻煩。

3.杜絕收費漏洞，保障車輛安全。

停車場系統(tǒng)會可能存在卡片被或者被人故意損壞、丟棄、換卡等漏洞，這樣不能確保小區(qū)的利益和停車安全，而車牌識別系統(tǒng)在進出場都有抓拍圖片，且存儲有車牌記錄，確保了記錄的準確和真實性。

智能車牌識別系統(tǒng)改變停車場的管理方式： 智能車牌識別系統(tǒng)使用先進的車牌識別算法來快速識別車牌的信息，使車輛在進入停車場時可以不停車通過，從而有效地減少停車場入口車輛排隊等待的時間。車牌識別系統(tǒng)通常由車牌識別攝像機、相關(guān)的計費軟件、收費顯示屏以及智能道閘等組成，是現(xiàn)在停車場管理的主要方式。整個系統(tǒng)包括了入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費管理設(shè)備和圖像對比設(shè)備。通過智能車牌識別系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛進出停車場的無人值守管理，即使是臨時車進入停車場也可以實現(xiàn)不停車自動繳費出場。




停車場管理系統(tǒng)如何避免出現(xiàn)意外：

1、當停車場入口處于斜坡時，道閘控制機應(yīng)安裝在平坦的路面或混凝土澆筑平臺上。建議避免車輛在時要處于半坡道啟動的情況。

2、交流電源應(yīng)分開布線。 它不能用于與信號線和低壓直流電源線相同的管道中。由于停車場管理系統(tǒng)一般都安裝有空調(diào)，因此建議提供交流電源。

3、車牌識別系統(tǒng)的控制主板的信號線不能與交流電源線一起鋪設(shè)，盡可能避免穿在通一PVC管內(nèi)，如果受到環(huán)境的限制，須平行布線，則距離不應(yīng)少于50厘米。

4、停車場管理系統(tǒng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。

5、在對停車場管理系統(tǒng)進行布線時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整每個設(shè)備之間的距離。如果系統(tǒng)中沒有設(shè)備，則不需要敷設(shè)該設(shè)備所需的電線。入口和出口控制機器或攝像機的放置的位置要相同。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)的技術(shù)難點：

(1)車牌抓拍是基于視頻圖像的智能識別技術(shù)，對抓拍視頻單元的拍攝效果和場景要求很高。例如，視頻單元拍攝的車牌在圖片中占據(jù)多少像素?它和拍攝的照片在同一水平嗎?傾斜的角是影響車牌效果的一個因素嗎?等等。

(2)各系統(tǒng)之間，其設(shè)備數(shù)量和安裝位置不盡相同，其配置在很大程度上取決于地理環(huán)境和現(xiàn)場交通狀況。因此，系統(tǒng)方案設(shè)計和實施過程中的技術(shù)調(diào)試不能相同，必須根據(jù)實際情況因地制宜。

(3)系統(tǒng)對車身和車牌的外觀要求較高。調(diào)試時應(yīng)注意:車牌的清潔度;車牌是否被車身其他部位遮擋;車輛表面是否會反光會影響拍攝的圖像等情況，并制定相應(yīng)的解決方案。

(4)在不同的品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景中，車牌的捕獲率和識別率差異很大。一般來說，視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高的，效果越好。低照度性能和感光性能更好的視頻單元產(chǎn)品效果更好。通過盡可能使用專業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品，可以提高整個系統(tǒng)的性能。

(5)系統(tǒng)對環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來說，用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補光光源的設(shè)置等，均對系統(tǒng)整體的識別效果造成決定性的影響。在方案設(shè)計時不僅要進行實地勘察，必要的時候應(yīng)同時對車輛的出入情況進行采樣分析，或進行實地模擬效果測試。

(6)調(diào)試時必須針對性地制定一套應(yīng)急預(yù)案，在車牌識別停車場管理系統(tǒng)非正常運行或發(fā)生故障的時候能快速進行處理，并對故障進行相應(yīng)排查，避免造成交通堵塞。