從采用需求決定，直流充電樁總體造價(jià)高成本，交流充電樁費(fèi)用低。如果是自己安裝充電樁，推薦 采用交流充電樁便可，交流充電樁的充電功率較大 可以達(dá)到7KW，平均充滿(mǎn)電需要6-10個(gè)小時(shí)，下班了回到家時(shí)可以直接把電動(dòng)汽車(chē)停放好，充上電以后第二天不影響到采用。同時(shí)對(duì)配電的需求并不是很大，普遍的220V電源就可以接入采用。個(gè)人對(duì)充滿(mǎn)時(shí)間沒(méi)有太高的標(biāo)準(zhǔn)，直流充電樁適用新建小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、適用充電流動(dòng)性比較大的地方。

智能充電樁商機(jī)如何

隨著電動(dòng)車(chē)保有量的增大，傳統(tǒng)充電模式帶有安全隱患，如果充電樁可以充滿(mǎn)即停，同時(shí)帶有安全提醒，耗電查詢(xún)等功能的話(huà)，肯定大有商機(jī)。而智能充電樁可以解決此類(lèi)問(wèn)題，那么智能充電樁商機(jī)如何呢？

近些年，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)頻頻發(fā)生，對(duì)社會(huì)和個(gè)人造成了巨大危害。國(guó)家和中央高度重視，屢次下發(fā)、開(kāi)展整治會(huì)議部署工作。

截至目前，全國(guó)各省已經(jīng)積極投入整改工作中。智能充電樁的使用不僅能幫助解決整改難題，更是群眾個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)安全的有力保障，越來(lái)越多的人在積極使用智能充電樁在社區(qū)集中停放場(chǎng)所進(jìn)行充電。在國(guó)內(nèi)政策和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，智能充電樁統(tǒng)治電動(dòng)自行車(chē)充電市場(chǎng)已是大勢(shì)所趨。

而智能充電樁首打的就是便捷，萬(wàn)輝根據(jù)用戶(hù)的移動(dòng)支付習(xí)慣，開(kāi)發(fā)了投幣、、支付寶、微信和APP五種支付方式，讓充電更便捷。同時(shí)投資人也可通過(guò)手機(jī)管理充電站，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)支付數(shù)據(jù)，金額掌握收益情況。

在安全技術(shù)方面，萬(wàn)輝的“三防一限八斷電”技術(shù)，贏得了北京、上海、浙江等10個(gè)省市消防部門(mén)的認(rèn)可，云智慧充電系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)測(cè)與斷電，同時(shí)物業(yè)與消防部門(mén)也可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)查看充電系統(tǒng)，配置火災(zāi)預(yù)警功能，更加有效的防范火災(zāi)。

充電樁廠家剖析：充電樁行業(yè)火熱的原因是什么呢？

首先是充電樁已經(jīng)成為新時(shí)代的剛需。加油站對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)是必需品，而充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)同樣也是剛需，隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，電動(dòng)車(chē)主對(duì)于充電樁的需求也將持續(xù)釋放。

其次是國(guó)家政策不斷推進(jìn)所釋放出來(lái)的紅利。在國(guó)內(nèi)，充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景，但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。另外，加上今年國(guó)家將充電樁納入新基建的范圍之內(nèi)，更是讓這個(gè)行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。