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汽車音響全車隔音需要進(jìn)行哪些操作,會(huì)對(duì)車輛造成怎樣的影響?今天天宇汽車音響來(lái)給大家講解一下,一起來(lái)看一下吧!
一般對(duì)原車產(chǎn)生影響是從加功放開始的,當(dāng)然,換主機(jī)和喇叭,也可以說(shuō)有影響,但那跟加功放的影響比起來(lái),壓根算不上什么影響。就好像地球變暖影響是太陽(yáng)而不是二氧化碳排量。
正規(guī)的安裝功放工藝是:電源從電瓶直接取電,并在電瓶端18英寸以內(nèi)加上合適大小的保險(xiǎn)。功放的開機(jī)應(yīng)該受主機(jī)控制。功放應(yīng)當(dāng)固定牢靠并考慮散熱。所有線材應(yīng)該做好保護(hù)措施。
如果這些措施都做到位,對(duì)原車的影響是:音樂更好聽?。ㄋ薪Y(jié)果都建立在技師的調(diào)音技術(shù)沒問題的基礎(chǔ)上。)
【河南天宇汽車音響有限公司】秉承顧客至上,以人為本的服務(wù)理念,專注打造汽車音響全車隔音誠(chéng)信運(yùn)營(yíng)贏得了廣大顧客的一致好評(píng),期待您的來(lái)電咨詢!
車主改裝音響是為了什么?還有一個(gè)重要的回答是“ 汽車音響全車隔音改裝有損原車”。究竟汽車音響改裝有無(wú)損呢?下面隨著我一起來(lái)了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助!
汽車音響全車隔音改裝理論上來(lái)說(shuō)都有“損”,關(guān)鍵是那“損”了。我不覺得重新標(biāo)準(zhǔn)接個(gè)線等動(dòng)作就定義為損,專業(yè)的汽車音響全車隔音改裝的改裝動(dòng)機(jī)是在原不好,大眾化的基礎(chǔ)上優(yōu)化,專業(yè)化(在這舉個(gè)例:原車的喇叭單元和線之間用的是插式設(shè)計(jì),這是方便整車生產(chǎn)時(shí)的便利,改裝的用的是電焊式的,這樣連通性更強(qiáng),原車的喇叭座都是薄塑料的,安裝強(qiáng)度不夠,改裝后用的是木圈座再加防水罩處理)。
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改裝汽車音響全車隔音不要忽視車門的處理,在改裝過(guò)程中需要注意什么,下面隨著我一起來(lái)了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助!
1、減振
減振的方法一般是用固定法進(jìn)行減振,就是在門板的內(nèi)側(cè),貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在汽車音響全車隔音揚(yáng)聲器的安裝部位,單純地利用表面來(lái)增加剛性還不夠,可以加裝剛性較好的墊圈。
2、隔音
隔音的方法是降低固體噪聲的傳入,一般地在減振的材料中,會(huì)采用雙層的材料同時(shí)做到吸聲隔音的處理,同時(shí)在引擎艙蓋,防火墻等處都可以貼覆減振材料等。
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