東莞市賽朗密封科技有限公司一直致力于密封件產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)。提供專業(yè)的密封件泄漏解決方案，可根據(jù)客戶的需求開發(fā)特殊的密封件材質(zhì)和密封件結(jié)構(gòu)。

削減表里壓力差，使箱體內(nèi)與外界觸摸。這種方法應(yīng)用得比較多，如在減速箱的箱蓋上面有個加油方孔，當(dāng)齒輪在高速轉(zhuǎn)動時，箱內(nèi)溫度升高，箱體內(nèi)壓逐步上升，油加快外泄。如果在加油孔中接一根管子與外界空氣接通，使兩者壓差減小，走漏現(xiàn)象就會好些。

因為全氟醚O型圈橡膠的某些特性，例如在高溫下的線形膨脹系數(shù)遠大于一般橡膠，在設(shè)備的設(shè)計階段，必須重視詳細的工藝參數(shù)，并向供貨商討取技術(shù)參數(shù)和主張。以使在生產(chǎn)實踐中能有效地延伸設(shè)備運行時刻，提高設(shè)備安全系數(shù)，下降環(huán)境污染和總的作業(yè)本錢。

摩擦力

　　全氟醚密封圈和密封外表的摩擦力取決于許多因素：外表粗糙度，外表的特性，壓力，介質(zhì)，溫度，全氟醚密封圈  的資料，全氟醚密封圈  的型式和運動速度。

　　外表處理

　　經(jīng)歷標(biāo)明，油缸活塞和活塞桿外表的特性對全氟醚密封圈  的壽數(shù)有著非常大的影響。外表特性常用外表粗糙度Ra的值來界說，Ra是外表形狀偏離中心線值的算術(shù)平均值。但些數(shù)值并不能徹底表明外表狀況對全氟醚密封圈  的影響，這是由于即使在相同的粗糙度下，不同的外表形狀特征能夠?qū)е聦θ衙芊馊Σ煌潭鹊娜衙芊馊δp。被廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)，此外，由于密封和彈簧對相應(yīng)材料都具有良好的相容性，在化學(xué)、醫(yī)yao和食品工業(yè)也廣泛被應(yīng)用。