為什么要找國(guó)際貨運(yùn)公司?

為什么要找國(guó)際貨運(yùn)公司？與國(guó)際貨運(yùn)公司合作，可以集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸看上去就是把貨物從一個(gè)地方安全送到另一個(gè)地方，其實(shí)實(shí)際操作會(huì)繁瑣許多。尤其是跨國(guó)運(yùn)輸，需要報(bào)關(guān)、運(yùn)送，了解各國(guó)各地區(qū)的海關(guān)政策，否則很難將貨物順利運(yùn)輸?shù)侥康牡?，但是跨?guó)公司大多都是有自己的主業(yè)，所謂“樹業(yè)有專攻”，那么還不如把不擅長(zhǎng)的外包出去，留下更多的精力去提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)際海運(yùn)如何運(yùn)送大件貨物

國(guó)際海運(yùn)，也就是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，和國(guó)際空運(yùn)一樣，都是國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式，占到國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，在國(guó)際海運(yùn)中運(yùn)輸?shù)呢浳锲贩N比較多，其他不乏一些超大件貨物，比如：大型設(shè)備，卡車等，今天就給大家介紹下國(guó)際海運(yùn)如何運(yùn)送大件貨物。1、運(yùn)送大型設(shè)備。通常，大型設(shè)備的運(yùn)輸非常繁瑣，因?yàn)轶w積非常大，重量也很重，因此，不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸，不過可以采用集裝箱運(yùn)輸一些零部件。這種大型的設(shè)備通常是采用專用的船型，這種船型可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱，是非常理想的大型設(shè)備運(yùn)輸船型，深受用戶的歡迎。 　　2、卡車的運(yùn)輸。卡車的運(yùn)輸，國(guó)際海運(yùn)中通常是采用PCTC，也就是使用單層甲板倉(cāng)，有3-4米高，完全能夠容納大型的卡車，并且其船舶尾跳可以承載45噸的重量。 　　3、火車車廂的運(yùn)輸。由于火車的車廂比較長(zhǎng)，如果采用一般的船艙運(yùn)輸，會(huì)由于艙口的限制，不能讓車身旋轉(zhuǎn)入船艙內(nèi)。但是有一種特殊的輪胎轉(zhuǎn)向架，可以實(shí)現(xiàn)三百六十度的旋轉(zhuǎn)，能夠使得車身進(jìn)入艙內(nèi)。

海關(guān)扣貨怎么辦?這幾點(diǎn)很重要

海關(guān)扣貨怎么辦？1，立即和顧客聯(lián)絡(luò)，是讓顧客幫助去海關(guān)清關(guān)，假如海關(guān)清關(guān)費(fèi)低，能夠先和顧客談清關(guān)費(fèi)彼此分?jǐn)偂? 2，假如顧客不想要，看可否包裹退還，假如是EMS這類的，包裹能夠完全免費(fèi)寄到，能夠顧客溝通交流等包裹寄到再次給他們送貨。 3，假如包裹不可以寄到，海關(guān)清關(guān)費(fèi)非常越高越?jīng)]法了，這樣的事情下就舍棄包裹吧。 4，一定不必托著，不然一旦顧客進(jìn)行異議乃至撒單，顧客收走交貨，這樣的事情下對(duì)商家是十分不好的。