氣液增壓缸不動作原因分五種情況

1.管路連接錯誤需要重新把管路接好，按說明書的氣路配置圖連接，（特殊增壓缸除外）。

2.機(jī)器安裝故障模具卡死受側(cè)向力影響不能動作，檢查機(jī)器的安裝板與增壓缸是否水平垂直？或偏位？與導(dǎo)柱是否順暢（特別是多根導(dǎo)柱）。

3.模具太重，提升力不夠，模具太重，減輕模具重量或加大氣源的工作氣壓。

4.增壓桿未完全復(fù)位堵住了過油孔，把所有氣管全部撥掉后，將氣口通氣，直到聽到“咣”的一聲，增壓活塞組合復(fù)位后再接入氣路。

5.管路連結(jié)中，調(diào)速閥處于關(guān)閉狀態(tài)，致使氣路不通，請檢查進(jìn)氣閥是否全部打開狀態(tài)。

氣液增壓缸的油缸能倒立嗎？

氣液增壓缸的油缸為什么不能倒立？首先，這個問題是有點(diǎn)錯的，得看具體型號產(chǎn)品而定。有些氣液增壓缸的油缸可以倒立，如我司的JRT并列式倒裝型氣液增壓缸和JRAB分體式增壓缸。5、氣液增壓缸工作用油每半年更換一次新油，使用期間如發(fā)現(xiàn)油液減少，應(yīng)及時給予補(bǔ)充。其它款式的產(chǎn)品是不能夠倒裝的，否則可能出現(xiàn)不能正常動作、漏油等問題，還望廣大新老客戶知曉。

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連接氣動增壓缸的氣路

玖容氣動增壓缸的安裝方式引起了很多用戶的關(guān)注，不清楚氣動增壓缸如何安裝的，在購買增壓缸的時候就顯得有些迷茫.連接氣動增壓缸的氣路:玖容JRA標(biāo)準(zhǔn)型氣動增壓缸的接氣口有四個，分別是A、B、C、D，每個接氣口上都貼有標(biāo)簽寫明是什么氣口“增壓下降，預(yù)壓下降，增壓回位，預(yù)壓回位”等。我們簡要分析機(jī)械密封技術(shù)在旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的應(yīng)用，機(jī)械密封在旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的應(yīng)用非常廣泛。客戶連接氣口時請按照說明書操作。

以上就是氣動增壓缸如何安裝的相關(guān)介紹，如果有疑問，可以咨詢東莞玖容廠商。

玖容緊湊并列倒裝式增壓缸即標(biāo)準(zhǔn)增預(yù)壓式壓缸之不同應(yīng)用

玖容緊湊并列倒裝式增壓缸即標(biāo)準(zhǔn)增預(yù)壓式壓缸之不同應(yīng)用：緊湊并列倒裝式增壓缸安裝方式單一，只支持倒裝。1、優(yōu)點(diǎn)：整剛高度比同型號的標(biāo)準(zhǔn)增壓缸短30%左右，故緊湊并列倒裝式增壓缸大量適。全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力計算公式：全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力=（油缸活塞面積-前桿面積）×氣源壓力油缸活塞面積=油缸直徑2×0。用于預(yù)壓行程較長，且對設(shè)備高度限制較嚴(yán)的場所。2、缺點(diǎn)：緊湊并列式增壓缸之動作頻率較標(biāo)準(zhǔn)增壓缸略慢。3、應(yīng)用范圍：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。