氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結(jié)合，并以純氣壓為動(dòng)力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸的高出力動(dòng)作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動(dòng)氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動(dòng)另一端的液壓油，液壓油受力后推動(dòng)油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。3、應(yīng)用范圍：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬?zèng)_壓。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關(guān)系，只和和壓縮空氣的壓力有關(guān)（單位截面積的壓力）一般應(yīng)用以下公式計(jì)算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內(nèi)徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(qiáng)(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

氣液增壓缸如何維護(hù)和保養(yǎng)？

作為現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備，氣液增壓缸的應(yīng)用已經(jīng)深入用戶心中。氣液增壓缸的眾多優(yōu)點(diǎn)使氣液增壓缸在近幾年的發(fā)展相當(dāng)迅速。那么，氣液增壓缸該如何維護(hù)和保養(yǎng)呢？下面具體來(lái)了解一下：

1、氣液增壓缸應(yīng)經(jīng)常清除周圍環(huán)境的灰塵、污油和臟物等，保持裝置清潔衛(wèi)生。

2、氣液增壓缸使用中要經(jīng)常檢查是否漏氣、漏油現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，緊固件有無(wú)松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)用時(shí)查找原因，并采取措施排除故障。　

3、氣液增壓缸使用空氣的壓力值，需要在規(guī)定的空氣壓力范圍內(nèi)。

4、氣液增壓缸的輸出油量，在指示器刻度內(nèi)使用，所用液壓油為ISO VG68#號(hào)液壓油，過(guò)濾精度不低于50um，環(huán)境溫度為0- 60℃。

5、氣液增壓缸工作用油每半年更換一次新油，使用期間如發(fā)現(xiàn)油液減少，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。氣液增壓缸的氣體介質(zhì)必須是經(jīng)過(guò)凈化的壓縮空氣。

6、氣液增壓缸暫不使用時(shí)，應(yīng)在溫度為10-35℃和相對(duì)溫度不大于85%的室內(nèi)妥善保管，防止生繡。

氣液增壓缸的保養(yǎng)維護(hù)中，以上幾點(diǎn)是特別要注意的，只有我們嚴(yán)格地按照使用方法來(lái)使用，氣液增壓缸的壽命才會(huì)延長(zhǎng)。

氣液增壓缸不動(dòng)作原因分五種情況

1.管路連接錯(cuò)誤需要重新把管路接好，按說(shuō)明書的氣路配置圖連接，（特殊增壓缸除外）。

2.機(jī)器安裝故障模具卡死受側(cè)向力影響不能動(dòng)作，檢查機(jī)器的安裝板與增壓缸是否水平垂直？或偏位？與導(dǎo)柱是否順暢（特別是多根導(dǎo)柱）。

3.模具太重，提升力不夠，模具太重，減輕模具重量或加大氣源的工作氣壓。

4.增壓桿未完全復(fù)位堵住了過(guò)油孔，把所有氣管全部撥掉后，將氣口通氣，直到聽到“咣”的一聲，增壓活塞組合復(fù)位后再接入氣路。

5.管路連結(jié)中，調(diào)速閥處于關(guān)閉狀態(tài)，致使氣路不通，請(qǐng)檢查進(jìn)氣閥是否全部打開狀態(tài)。

氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定？

氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定故障原因：管路或閥組出現(xiàn)液壓油。　

氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定原因：　　

1．儲(chǔ)油筒油量過(guò)多?！　?

2．氣壓過(guò)高使密封件扭曲?！　?

3．內(nèi)部密封件損壞?！　?

4．B氣口裝有快速排氣閥?！?

氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定排除故障方法：　　

1．排放部分液壓油。　　

2．請(qǐng)與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系。　　

3．請(qǐng)與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系。