X系列是杭叉爆款柴油叉車價(jià)格

杭叉新款產(chǎn)品概述

● X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的各面升級(jí)，成為滿足您各方位需求的世界叉車。

產(chǎn)品特點(diǎn)

BRIEF云智能叉車管理系統(tǒng)（FIMS）

● 云智能叉車管理系統(tǒng)是應(yīng)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合人工叉車實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集、車輛報(bào)警、和車輛遠(yuǎn)程控制和診斷、車輛調(diào)度、物流跟蹤等功能，幫助用戶進(jìn)行車輛管理，智能調(diào)度和智能物流管控，提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平，叉車云智能終端可無縫對(duì)接云智能叉車管理系統(tǒng)?！窈疾鍭系列基本型托盤車是杭叉針對(duì)倉儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用新的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能先進(jìn)，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。

在傳統(tǒng)的叉車上可以組合式搭載多種智能設(shè)備，使叉車具有通訊、自我感知、識(shí)別及信息交互能力。可搭載的智能設(shè)備有且不限。

杭叉大噸位電叉-6-8噸電叉

杭叉該車型采用先進(jìn)的油浴式碟剎，該剎車基本特性較為靈敏，一旦剎車起作用時(shí)候，很快即可達(dá)到剎車力矩峰值。

● 剎車特性采用了較強(qiáng)的電剎車，即松開油門加速的同時(shí)，電機(jī)滯后拖動(dòng)，產(chǎn)生較強(qiáng)的電剎車，車輛自動(dòng)減速。

● 踏板機(jī)械剎車功能，保證了緊急狀態(tài)下，可以迅速可靠地減速，直至停止。

● 蓄能器可以保證在整機(jī)出現(xiàn)故障（甚至斷電）的同時(shí)，有足夠的高壓液壓油讓踏板剎車踩2腳左右。（特殊狀態(tài)下制動(dòng)使用，平時(shí)不起作用。）濕式油浴鉗盤式制動(dòng)器。優(yōu)點(diǎn)如下：集成化程度高，制動(dòng)效果好，終身免維護(hù)，制動(dòng)溫度低，可靠性好。

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?防爆叉車

防爆叉車

目錄

1 防爆叉車用途     2 叉車防爆的必要性     3 防爆知識(shí)

     防爆叉車一般都是用在一些比較危險(xiǎn)地地方，對(duì)安全的要求非常的高，比如說粉塵很多的工廠，加油站。氣站?；蛘哒f是一些對(duì)電子干擾很敏感的電子廠的車間里。  

叉車防爆的必要性

　　叉車作為一種物流搬運(yùn)、裝卸、堆垛機(jī)械，在越來越多的領(lǐng)域和場(chǎng)所被采用。然而在石油、化工、制藥、顏料、油漆、煤炭、等許多行業(yè)和單位，在生產(chǎn)、濃縮、液化和儲(chǔ)運(yùn)可燃性氣體時(shí)；●獨(dú)特的帶燈顯龜速行駛功能，能夠更加方便的慢速移動(dòng)車輛，同時(shí)即使在非常狹窄的空間也可堆放貨物。或生產(chǎn)、填充、釋放和儲(chǔ)運(yùn)可燃性液體以及用這些液體處理、清洗物件時(shí)，可能產(chǎn)生的可燃性氣體或粉塵與空氣混合后，形成爆l炸性混合物，從而使這些地區(qū)成為普通叉車不能進(jìn)入的區(qū)域。防爆叉車就是專門為可能產(chǎn)生爆l炸性氣體或粉塵的場(chǎng)所而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。

?電動(dòng)防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動(dòng)防爆叉車技術(shù)的設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向b)主動(dòng)防護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)和被動(dòng)防爆手段相結(jié)合

電動(dòng)防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動(dòng)防爆叉車技術(shù)的設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向b)主動(dòng)防護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)和被動(dòng)防爆手段相結(jié)合

     一般國內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的設(shè)計(jì)常用的技術(shù)是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來防止爆l炸的發(fā)生或發(fā)生爆l炸后控制在隔爆體內(nèi)，也有在電路設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)捷化，減少線路并減少火花控制點(diǎn)，對(duì)線路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查，安全隱患較大。

所謂的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)就是在整機(jī)電路設(shè)計(jì)上用先進(jìn)的傳感、短路保護(hù)、絕緣監(jiān)視等電子元件與智能控制系統(tǒng)相結(jié)合，通過程序設(shè)定好防爆技術(shù)參數(shù)，這樣可以對(duì)整機(jī)防爆性能進(jìn)行自動(dòng)控制避免了人為造成的安全隱患。并且可以通過熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù)，可以控制車輛的運(yùn)行，延長(zhǎng)工作時(shí)間。可燃粉塵的落層、沉積和堆積物應(yīng)屬于形成爆l炸環(huán)境的其它爆l炸源。