防凍液加進機油里為什么會報警,把車間技師都逗樂了!

汽車中各種油液搞的一些車主很頭大，經(jīng)常會有車主把機油加進防凍液里，尤其是女車主。碰到的這種女車主還不在少數(shù)，也有把玻璃水加進防凍液，防凍液加進玻璃水等情況，這些情況不會給汽車造成特別大的傷害，但是把防凍液加進機油里會是什么情況呢？ 這種情況不常見但不是沒有，而且發(fā)生在女車主身上（個別情況，不是針對女車主），具體情況是車主想給發(fā)動機補防凍液，誤把防凍液加進了機油里，車主當(dāng)時也沒有意識到，擰好機油蓋開車就走，結(jié)果剛開車出去不到半個小時，發(fā)動機就報警了，車主這才意識到加錯油液了，馬上開到了4s店檢查。車主也很好奇防凍液加進機油里為什么會報警，把防凍液加進機油里會發(fā)生什么反應(yīng)呢？于是進車間觀看自己愛車，在放油時車主很，難道機油是乳白色微帶黃的顏色嗎？這句話把車間技師都逗樂了！結(jié)果就因為車主小小的失誤，使發(fā)動機必須用機油沖洗幾次。 　　機油中加入水會造成機油發(fā)白產(chǎn)生泡沫，顏色呈白色或微黃色，正常的機油應(yīng)該呈半透明狀，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時使水和機油混合加上機械的攪動就造成這種現(xiàn)象。正常情況下，機油中允許的含水量在0.03％以下，當(dāng)含水量超過0.1％時，機油中的添加劑（劑、清凈分散劑等）就會失效，加速機油的氧化過程。 而機油氧化生成的有機酸及發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無機酸。這些酸性物質(zhì)增加對發(fā)動機的腐蝕。

車主喜歡用水代替防凍液,這也是不可取的

有的車主動手能力比較強，凡事親力親為，在更換防凍液的時候，喜歡自己動手，這其中要注意一個問題，一定要等到車輛完全冷卻以后再換，剛熄火就開始換的話，很容易會，雖然是一件小事，但是由修車師傅進行操作。還有的車主喜歡用水代替防凍液，這也是不可取的，防凍液的主要成分是乙二醇，它比水的沸點更高，冰點更低，它能夠更好的保護發(fā)動機，水卻沒有這樣的效果，所以車主們一定要注意，切勿因小失大。 除此之外，我們在更換防凍液的時候，還發(fā)現(xiàn)它有紅、藍、綠等顏色，這主要是因為它們的組成成分有所不同，紅色防凍液的主要成分是甘油，藍色防凍液以乙二醇為主，丙二醇是綠色防凍液的主要成分，它們的成分不同，作用自然是不一樣的。所以車主們不要將防凍液混合使用，長此以往，會對車子的發(fā)動機造成損壞，使用壽命會大幅縮減。在購買和挑選防凍液的時候，盡量選擇同一個品牌。

防凍冷卻液的更換周期來說說

防凍冷卻液的更換周期 來說說冷卻液更換周期，普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當(dāng)然大家可以根據(jù)實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話，就需要提前更換。 但是值得注意的是，在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會引起升溫，影響發(fā)動機的冷卻效能。

發(fā)動機冷車啟動后火花塞和點火的故障

發(fā)動機冷車啟動 啟動后發(fā)動機振動，然后趨于平穩(wěn)，中低發(fā)動機開始抖動，出現(xiàn)這種情況，火花塞和點火的故障，如果不是火花塞故障，可能點火時刻過早，出現(xiàn)上述故障，應(yīng)及時到修理廠修理。 空車和重載行駛轉(zhuǎn)向擺動 一般是前束不符合技術(shù)標(biāo)準，轉(zhuǎn)向機內(nèi)部間隙過大造成的。 行駛中的故障和轉(zhuǎn)向盤擺動 一般來說是前輪輪胎磨損不均引起的，車輪轉(zhuǎn)速較快的時候驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于輪胎和鋼圈偏擺度，當(dāng)論壇鋼圈擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動了。