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在使用行星減速機(jī)的時(shí)候,行星減速機(jī)會(huì)有稍微的振動(dòng)。但是在使用行星減速機(jī)的時(shí)候,你們有沒(méi)有遇到過(guò)行星減速機(jī)的振動(dòng)突然變大了的情況,影響行星減速機(jī)的正常使用。所以為了解決行星減速機(jī)振動(dòng)過(guò)大的情況,我們需要弄清楚是哪些原因?qū)е滦行菧p速機(jī)振動(dòng)過(guò)大的,因此接下來(lái)我們就一起來(lái)了解一下是哪些原因?qū)е碌陌伞?、行星減速機(jī)在常溫下正常情況選用40#或50#機(jī)械油光滑,為了進(jìn)步加速機(jī)的功能、延伸行星減速機(jī)的運(yùn)用壽命,推薦采用70#或90#極壓齒輪油,在上下溫狀況下任務(wù)時(shí)也可應(yīng)重新思索光滑油。
1、電機(jī)螺絲松動(dòng)。與偶合器故障相似,當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí),就會(huì)將振動(dòng)傳給減速器,使減速器振動(dòng)變大;
2、軸變形失去平衡。當(dāng)軸的強(qiáng)度和硬度低于要求或由于長(zhǎng)期工作而老化時(shí)會(huì)引起軸的變形,軸的變形會(huì)造成減速器振動(dòng)大;
3、齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴(yán)重、斷齒,這些齒輪磨損的情況都可能是減速器因振動(dòng)大而無(wú)法正常工作;
4、偶合器損壞。當(dāng)與此減速器連接的偶合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí),就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速器,從而使減速器振動(dòng)不正常;
5、軸承磨損嚴(yán)重。
6、地腳螺絲松動(dòng)。減速器由于長(zhǎng)期工作可能會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象,此原因務(wù)必會(huì)引起減速器振動(dòng)大而工作狀態(tài)不正常;
說(shuō)完上面幾種振動(dòng)產(chǎn)生的原因,機(jī)器工作時(shí),適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)是正常的,但是當(dāng)行星減速機(jī)發(fā)生大幅度振動(dòng)時(shí),就要著手去解決這個(gè)問(wèn)題了,這樣才能保證我們的行星減速機(jī)處于一個(gè)正常的工作狀態(tài)。
減速機(jī)磨合期的注意事項(xiàng)!
1、磨損速度快
由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損,磨損速度過(guò)快。這時(shí)如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩/9550/電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù),MB無(wú)級(jí)變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。
2、潤(rùn)滑不良
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
3、發(fā)生松動(dòng)
新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過(guò)快等原因,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
關(guān)于運(yùn)用泵進(jìn)行循環(huán)光滑的減速機(jī)體系,要留意泵的壓差,及時(shí)清洗過(guò)濾器。假如泵的壓力差在很短的時(shí)刻內(nèi),或許濾網(wǎng)的清洗頻率明顯添加,濾網(wǎng)上的污泥和金屬研磨碎屑明顯添加,則意味著光滑的運(yùn)用狀況油不是很好。除了資料和規(guī)劃的問(wèn)題,能夠說(shuō)光滑油不行合理:首要,粘度不行適宜,其次,能夠運(yùn)用重負(fù)荷替代中負(fù)荷,即選用一級(jí)齒輪油,作用明顯提高。行星減速機(jī)是工業(yè)的好幫手,不過(guò)行星減速機(jī)也不僅僅應(yīng)用于工業(yè),在起重、電力、交通等部門(mén)都有得到使用。
有必要防止將新油混入舊油中(而不是根據(jù)需求彌補(bǔ)油),或添加高粘度油以下降粘度但到達(dá)必定的粘度。這樣做可能會(huì)發(fā)作一些短期影響,但油的功能會(huì)大大下降,一起,設(shè)備的光滑條件會(huì)惡化,導(dǎo)致磨損添加,然后縮短運(yùn)用壽數(shù)從某種意義上說(shuō),設(shè)備的壽數(shù)。
別的,可能是因?yàn)橹鲃┎煌?,添加?拌和"在混合時(shí)發(fā)作,因而添加劑的作用應(yīng)彼此抵消,對(duì)設(shè)備的結(jié)果是不行幻想的。關(guān)于替換油循環(huán)的問(wèn)題,理論上換油周期短,能夠更好地削減沖突副的磨損,延伸設(shè)備的運(yùn)用壽數(shù),一起為換油供給必要的條件。
減速機(jī)的裝置,要求地上平坦,通風(fēng)條件盡量要好,要知道裝置場(chǎng)所對(duì)往后減速機(jī)的運(yùn)用有很大的影響。減速機(jī)第二點(diǎn),要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)運(yùn)用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽數(shù)至少也要削減三分之一。
所以日常保養(yǎng)特別重要,減速機(jī)日常保養(yǎng)包含:潤(rùn)滑油的運(yùn)用替換,查看裝置根底、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。齒輪箱清洗保護(hù)機(jī)使用齒輪箱原有的給排油體系和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可完成對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能,作業(yè)進(jìn)程不改變硬件設(shè)備、不增加清洗劑,確保了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng),延伸運(yùn)用壽數(shù)。其作用就是保證精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。