耍小聰明,防凍液摻水使用損害

耍小聰明，防凍液摻水使用損害發(fā)動機 有一些自以為經驗豐富的“老司機”，經常喜歡用自來水代替防凍液。其實這種方法是極端錯誤的。自來水包含許多礦物質，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”。如果在發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易導致發(fā)動機局部溫度升高，發(fā)動機就容易出現故障。眾所周知，發(fā)動機就是汽車的心臟，“心臟”受損汽車就有“命懸一線”的危險。

防凍液除了有防凍的作用外還有其他一些功能

在寒冷的冬季，為了保障汽車的冷卻系統(tǒng)能夠正常工作，使用防凍液便成了無可厚非的事情。 但到了溫度較高的夏季，在更換防凍液時，很多車主都認為沒有必要在這個時段使用防凍液，從而利用自來水或者純凈水代替，到了快入冬時才又重新使用防凍液。其實，防凍液除了有防凍的作用外還有其他一些功能，這些功能對于保護汽車正常工作都是非常重要的，如果用自來水或者純凈水代替需要更換的防凍液，就意味著在一定程度上放棄了駕車的安全性。防凍液具有防腐蝕性防凍液不僅具有防凍的功能，在防銹、防腐蝕、防水垢、防沸騰等方面也有著非常重要的作用，而這些預防功能也都是汽車不可或缺的?！胺冷P、防腐蝕是防凍液的一項重要功能，在滿足了防凍的功能后，防凍液還必須具有防腐蝕性能。”

　隨著發(fā)動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比，一個顯著的特點就是現代發(fā)動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例，發(fā)動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當發(fā)動機溫度達到100℃時就會水沸"開鍋"，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。　　

"防凍液"即發(fā)動機冷卻液，是汽車發(fā)動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用很大，能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。好的防凍液不僅能夠防凍，同時沸點也要高于水的100°C，同時可以防止銹蝕，因此即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。　

　現在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化，防止腐蝕，防止產生泡沫等。所以有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解?！　?/span>

發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。　　

使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是品，就起不到防凍液的作用了?！　?/span>

防凍液是有質保期的，一般來說有效期多為兩年(個別產品會長一些)，所以防凍液必須定期更換，一般來講我們只需要遵守兩年或每行駛4萬公里更換一次就足夠。更換時一定要注意先將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動發(fā)動機用怠速運轉十來分鐘循環(huán)清洗，停機后再將清凈水放掉即可。

添加過程中有哪些需要注意?

添加過程中有哪些需要注意？ 盡量使用同一品牌/型號的防凍液。 不同品牌/型號的防凍液所使用的添加劑不同，容易引起化學反應、產生沉淀或氣泡，對橡膠密封造成損害，或造成水泵水封及焊縫處漏水現象。 更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再更換新液。 防凍液顏色與品質無關，顏色只是一種標志，是由染色劑決定的。但是不同顏色的防凍液不能混加。 選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。 防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護。而劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，嚴重損害水箱及管路，影響行車。