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精密數(shù)控立車是一種功能齊全、技術齊全、生產(chǎn)的設備。利用油水分離的結構，使冷卻水清潔環(huán)保，持久的分離式冷卻水箱，方便清洗。目前，高精度數(shù)控立車主要有兩種結構形式。一是立柱 底座的結構形式。這種結構多采用，優(yōu)點是結構緊湊，機床外形尺寸?。蝗秉c是 Z軸移動件重量大，且懸垂，重力不平衡轉矩大，難以實現(xiàn)平衡。通常的解決辦法是采用大規(guī)格直線導軌 平衡油缸，或者采用滾動塊 平衡油缸來進行平衡，但兩者的成本都比較高。另外一種是底座 橫梁的結構形式，它的X軸導軌固定在橫梁上(其基座和橫梁固定在一起)，機床 X軸方向精度容易保證，故適合加工盤類零件；缺點是機床重量大、成本高。

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使用高精度數(shù)控機床時，應注意以下幾點：1、進入操作室必須穿合身的工作服和工作帽，襯衣必須系在褲內(nèi)，敞開式衣袖要扎緊，窗必須要將長發(fā)放入帽內(nèi)。2、工作的時候不要戴手套，工作服、袖口要系好。3、卡盤扳手啟動前檢查是否可以取出，機床變速手柄是否在正確的位置。機臺在運轉時，不能更換手柄。如果改變把手位置，停車后必須終止。4、阻止用手或其他方式接觸旋轉的主軸、工件或其他運動部件。制止當主軸旋轉時停止安裝、拆卸刀具以及用手接觸刀尖和鐵屑時，要用毛刷將其與掛鉤處理。5、裝夾工件及調(diào)節(jié)刀具所用的工具應置于機床導軌上。機器保護門在自動加工時不能打開。6、某項工作如需要兩人或兩人以上完成時，要相互配合，必須有一人擔任安全，開車前要先打招呼，防止發(fā)生意外。

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目前車床結構主要包括：機架、位于機架下端的支腳、設于兩支撐腳之間的廢料收集槽；通過滑軌滑動安裝在機架一側的刀具夾具機構，在機架另一邊設置車削頭和控制器，在車削頭對工件進行車削的過程中，切削頭對工件進行車削的過程中的碎屑容易飛濺到工件上，使用過程中的碎屑容易飛濺到工件上，安全隱患很大。本文所要解決的技術問題是：提供一種使用方便的數(shù)控車床自動上料裝置。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：數(shù)控車床自動加料裝置，包括：機架，位于機架下端的支撐腳，位于兩支撐腳之間的廢料收集槽，通過軌道滑動安裝在機架一側的刀架上，車削頭和控制器安裝在機架的另一邊，車削頭和控制器安裝在機架上，下滑軌上滑動設置有安全保護罩，在滑軌下端的機架傾斜設置有凹形接料槽。

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在所述凹形接料槽的一側下端設置有與凹形接料槽相通的收集槽，在所述的滑軌下端的斜面上傾斜設置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術采用的是驅動電機的電機軸，在滑軌下端的斜面上傾斜設置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術采用的是驅動電機的電機軸，該驅動電機的電機軸是由安裝于機架下端的，在所述滑軌下端的斜面上傾斜設置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端設有與凹形接料槽相通的凹形接料槽的另一端內(nèi)通過。

本實用新型技術公開了一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，所述花盤上設有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環(huán)設在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側壁間距設有多個半圓孔，所述花盤上設有多個安裝槽和第二安裝槽。本實用新型技術提供的一種立式車床用過渡花盤，通過環(huán)形設置的多個凹槽對外接多個卡爪對工件進行夾持，同時外接卡爪可在凹槽對內(nèi)移動調(diào)整裝夾幅度，達到無需更換花盤便可夾持不同尺寸工件的效果，使用更加方便，提高了工作效率。

本技術的目的在于提供一種數(shù)控雙刀車削立車，其能夠實現(xiàn)在工件一次固定安裝的基礎上進行多道工序的車削加工，且是機械自動化的進行加工工作，能夠大大提升工作效率和加工精度。為解決此技術問題，本技術的技術方案是:一種數(shù)控雙刀車削立車，包括底座、底模裝置、刀架、車削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設置在底模裝置的一側，所述車削刀組相對刀架可滑動，進行對工件的車削加工。數(shù)控雙刀車削立車，包括底座、底模裝置、刀架、車削刀組和數(shù)控系統(tǒng)，所述底模裝置設置在底座上用于工件的固定放置，所述刀架垂直連接在底座上并設置在底模裝置的一側，所述車削刀組相對刀架可滑動，進行對工件的車削加工，所述數(shù)控系統(tǒng)控制整機的運行工作，其特征在于：所述刀架并排間隔開設置有兩個，所述車削刀組設有兩組并分別設置在兩刀架上，所述兩組車削刀組均可相對底模裝置上下左右方向的活動。