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①、對(duì)于重丘、山區(qū)等常見較大坡道,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議:降擋轉(zhuǎn)速:不低于1300rpm升擋轉(zhuǎn)速:1800rpm
②、對(duì)于平原、丘陵等較小坡道路況,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議:降擋轉(zhuǎn)速:不低于1200~1300rpm升擋轉(zhuǎn)速:1600~1800rpm
③、上坡時(shí)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的后備功率:在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時(shí),上坡時(shí)建議適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速(1300~1600rpm)行駛。這樣保證了東風(fēng)國(guó)Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)下降太快,保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛,可以減少?gòu)?fù)雜工況時(shí)的換擋次數(shù),有足夠的前進(jìn)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較高的功率輸出狀態(tài),提高了上坡車速,降低高轉(zhuǎn)速的油耗,這樣帶來的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)效益會(huì)更合算。
復(fù)合材料廂式貨車
主要是通過層壓板與玻璃鋼板復(fù)合制成,其內(nèi)部是木材層壓板,這種材質(zhì)的貨廂有著抗腐蝕、耐沖壓、易清洗、密封性良好等特點(diǎn),漸漸走向主流市場(chǎng),但是成本較高。
鋁塑復(fù)合板式廂式貨車
此款車采用特殊工藝組合制成,同時(shí)經(jīng)過防腐保護(hù)膜處理,重防蝕底涂層、氟碳酸烤涂層,有著耐腐蝕性能強(qiáng)、強(qiáng)度高、易保養(yǎng)、隔熱、防火、隔音等特點(diǎn)。
如何選擇合格的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板{翼展車}
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板主要有四類:硬塑、樹脂,鋼質(zhì)和鋁合金;不同材質(zhì)種類的保護(hù)板,其特性是有本質(zhì)區(qū)別的,相信看過下面的介紹你就會(huì)了解選擇什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
一.硬塑、樹脂保護(hù)板。
價(jià)格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。
優(yōu)點(diǎn):重量輕、價(jià)格低
缺點(diǎn):容易損壞
二.鋼質(zhì)或者錳合金保護(hù)板。
但是需要注意的是選擇這種保護(hù)板時(shí),是其設(shè)計(jì)的款式與車的匹配性及配套附件的品質(zhì),一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品;而這種材質(zhì)的護(hù)板可以成都的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤重要零件,但且缺點(diǎn)就是重量沉。
優(yōu)點(diǎn):抗沖擊性強(qiáng)
缺點(diǎn):重量沉
三.鋁合金保護(hù)板。
需要注意的是不少美容店力推這種產(chǎn)品,看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn),但其硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板;破損修復(fù)難度較大,合金材質(zhì)極端復(fù)雜很難斷定其特性,不過其特點(diǎn)就是重量輕。
優(yōu)點(diǎn):重量輕
缺點(diǎn):價(jià)格高,材料強(qiáng)度不高
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝起來非常簡(jiǎn)單,只要購(gòu)買符合你車型型號(hào)的護(hù)板就可以在10分鐘內(nèi)安裝完畢,甚至您自己都可以完成操作。
展翼車變速器裝配
在變速器裝配前應(yīng)檢查各部零件是否合乎規(guī)定要求,并修除碰傷毛刺。
)舊齒輪應(yīng)保持原有成對(duì)磨合的關(guān)系,但個(gè)別齒輪牙齒的厚度磨損過多,間隙超過0.45毫米時(shí),可進(jìn)行選配或換用新齒輪,使間隙得以減小,在選配或換用后,齒輪間隙降到0.30毫米以下
建議在一對(duì)齒輪中的一個(gè)齒輪齒面,涂上一層薄薄的顏色,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪檢查齒面接觸情況,接觸良好者,接觸痕跡應(yīng)在齒面的中間部分,其面積在牙齒高度方向上應(yīng)不小于70%,在長(zhǎng)度方向上應(yīng)不小于75%。
在裝配之前,應(yīng)將所有零件徹底清洗,并用壓縮空氣吹凈或擦干。
各部軸承及鍵槽叉軸和齒輪,安裝時(shí)應(yīng)涂以齒輪油。
在裝配過程中,應(yīng)按照零件相互配合的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配,不要用郎頭在零件表面上直接敲擊,以防打毛或斷裂