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計(jì)量泵流量的三種常見調(diào)節(jié)方法:種方法是在輸出管路系統(tǒng)設(shè)置旁通回路,然后對(duì)旁通閥進(jìn)行調(diào)節(jié),并控制回流量這樣就達(dá)到了對(duì)系統(tǒng)的輸出流量進(jìn)行調(diào)節(jié)的目的。但是,這種方法并非,在這種操作下可能會(huì)加大能量的損耗,因此這也是這種流量調(diào)節(jié)方式的一大缺點(diǎn)。第二種方法是通過對(duì)泵轉(zhuǎn)速的改變來對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種方法需要在泵的平均流量與轉(zhuǎn)速成正比的情況下進(jìn)行,而往復(fù)泵正好有這個(gè)特性,所以,可以通過這種方式來看對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié);此外,通過改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法還需要對(duì)裝置或電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速,但是,在小流量的時(shí)候,沖程數(shù)太小而導(dǎo)致排液時(shí)間過長,這對(duì)于某些化學(xué)反應(yīng)是不允許的,所以還需要多多的注意。第三種方法是一種比較常用的方法了,其是通過對(duì)泵活塞(柱塞)的行程長度的調(diào)節(jié)來對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),這種方法的一大優(yōu)點(diǎn)是計(jì)量精度高,而且即使是在小流量的情況下,仍然可以滿足線性要求,可以說是比較有效的一種方法。
濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司引進(jìn)德國先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù),借助濟(jì)南得天獨(dú)厚的制造業(yè)優(yōu)勢(shì),與各大廠家建立了穩(wěn)固的供求關(guān)系,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,業(yè)務(wù)遍及全國各地,受到客戶的廣泛好評(píng)。熱誠歡迎廣大用戶朋友前來參觀指導(dǎo),共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!魯巨作為機(jī)械行業(yè)的新銳力量,我們將腳踏實(shí)地、一步一個(gè)腳印,以一種讓人心悅誠服且毋庸置疑的勇氣和力量,相互協(xié)作、彼此補(bǔ)位、和諧共生。
計(jì)量泵放氣閥的作用:由于柱塞密封不可能完全避免氣體的進(jìn)入.其他情形如加油時(shí)氣體也可能進(jìn)入液壓腔內(nèi),形成氣囊后將極大影響計(jì)量的精度。因此需要設(shè)置放氣閥。放氣閥應(yīng)設(shè)置在液壓腔的 高處,以利于氣體的排出。
計(jì)量泵補(bǔ)償閥的作用:計(jì)量泵在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中.隨著柱塞密封處的工作介質(zhì)泄漏量的增加.液壓腔內(nèi)的油量將逐漸減少。在吸入行程、隔膜已達(dá)到后限制板.而柱塞尚未達(dá)到后死點(diǎn)時(shí),在液動(dòng)室內(nèi)就將形成瞬時(shí)真空,從而使流量下降.因此需要設(shè)置補(bǔ)償閥,當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)真空時(shí)自動(dòng)補(bǔ)償液壓腔內(nèi)損失的油量。
隔膜計(jì)量泵維護(hù)安全注意事項(xiàng)1、必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及安全規(guī)定。2、要保持接地線安全可靠。
隔膜計(jì)量泵檢修安全注意事項(xiàng):1、檢修前要將泵液排凈,做好外觀及現(xiàn)場(chǎng)清掃工作,按規(guī)定將設(shè)備移交給檢修部門。2、 檢修人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全檢修規(guī)定。3、 拆檢設(shè)備前,必須切斷電源,在電源處掛上“禁動(dòng)牌”標(biāo)志后,方可開始檢修。4、 拆裝設(shè)備要文明施工。
隔膜計(jì)量泵試車安全注意事項(xiàng):1、試車中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安全檢查工作。2、檢查各部位安全裝置是否可靠有效。3、 作好試車準(zhǔn)備工作,由持有本崗位“安全作業(yè)證”的人員負(fù)責(zé)操作,嚴(yán)格按試車要求步驟進(jìn)行。4、 試車中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)及時(shí)排除。