風(fēng)機(jī)

1風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.1GM45H―3風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)（見表1）表1GM45H―3風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)名稱內(nèi)容介質(zhì)空氣進(jìn)口介質(zhì)密度進(jìn)口流量進(jìn)口壓力進(jìn)口溫度出口壓力所需功率設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)型號(hào)電動(dòng)機(jī)功率電機(jī)轉(zhuǎn)速電機(jī)電壓傳動(dòng)方式電動(dòng)機(jī)與變速器用膜片聯(lián)軸器傳動(dòng)變速機(jī)速比變速器中心距1.2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GM45H―3鼓風(fēng)機(jī)主要由下列部件組成（見）。

3鼓風(fēng)機(jī)采用直聯(lián)主油泵自行強(qiáng)制供油方式，油箱、直聯(lián)主油泵、電動(dòng)輔助油泵、板式油冷卻器、油過濾器及調(diào)壓閥等組件均緊湊地裝于機(jī)組內(nèi)。因風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的GD2小，從關(guān)機(jī)到停機(jī)的時(shí)間極短，直至鼓風(fēng)機(jī)停車為止，直聯(lián)油泵均可充分供油，所以不需要配備停電時(shí)應(yīng)急的高位油箱。僅在鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)停車時(shí)才臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助油泵，一旦鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常則停止。直聯(lián)式主油泵是裝在大齒輪非電機(jī)側(cè)的擺線軸頭泵，只要底座油箱內(nèi)油位符合要求，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，大齒輪就能帶動(dòng)軸頭泵工作，從而保證各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，避免因誤動(dòng)作或其它故障而造成的零部件損壞。

風(fēng)機(jī)

是一個(gè)整體葉輪，葉片與輪轂的強(qiáng)度較鉚接或焊接葉輪大大提高。葉輪與高速軸采用立鍵錐面聯(lián)接，出廠時(shí)已做了葉片測(cè)頻、葉輪超轉(zhuǎn)、單輪平衡試驗(yàn)，以保證機(jī)組能具有良好的維護(hù)方便性和質(zhì)量可靠性。

　　高速轉(zhuǎn)子：高速轉(zhuǎn)子與速齒輪為整體軸，其前端安裝葉輪。葉輪的推力是靠推力環(huán)傳到低速軸上的，故省去了推力軸承，從而極大地減少了機(jī)械損失。

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

白鐵通風(fēng)工程中某些常見的設(shè)計(jì)問題：

氣流組織：白鐵通風(fēng)工程氣流組織的基本原則是排風(fēng)口應(yīng)盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備，送風(fēng)口應(yīng)盡量靠近操作地點(diǎn)或人員經(jīng)常停留處。

系統(tǒng)阻力：通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的，白鐵通風(fēng)工程是要合理地組織空氣流動(dòng)，在保證使用效果的前提下，合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合很低。從理論上說(shuō)，在送、排風(fēng)管進(jìn)入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達(dá)10倍，從某工程實(shí)際檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，同樣型號(hào)的的風(fēng)機(jī)近似的風(fēng)管和風(fēng)口，用作送風(fēng)時(shí)風(fēng)量為9780m3/h，白鐵通風(fēng)管道加工廠，用作排風(fēng)時(shí)風(fēng)量為6560m3/h，差距達(dá)成％。風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風(fēng)量下降的一個(gè)因素。

公司是一家大型的生產(chǎn)制造各種通風(fēng)管道加工安裝，油煙凈化設(shè)備，共板法蘭，螺旋風(fēng)管，廚房油煙罩，通風(fēng)設(shè)備安裝工程的實(shí)力企業(yè)，主要服務(wù)區(qū)域在番禺區(qū)，花都區(qū)，黃埔區(qū)，白云區(qū)，從化區(qū)，以及清遠(yuǎn)，江門，惠州，梅州等廣州周邊城市。服務(wù)項(xiàng)目適用于酒店、廠房、飯店、廚房，地下室，地下車庫(kù)，寫字樓等公共領(lǐng)域的