東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。獨立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達到1000萬件。齒輪產(chǎn)業(yè)是中國裝備制造業(yè)的關(guān)鍵以齒輪為代表的零部件不僅是中國裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟建設(shè)各領(lǐng)域的重要根基。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！我們的發(fā)展依賴于您的支持與合作。我們真誠地希望與各界朋友合作，共創(chuàng)美好未來！

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。

　　齒輪結(jié)構(gòu)齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

　　齒輪分類齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

　　1）齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。表為齒輪按齒形的分類。

漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中漸開線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。在壓力角方面，以前有些國家采用過14.5°和15°，但是多數(shù)國家已統(tǒng)一規(guī)定為20°小壓力角齒輪的承載能力較?。挥捎跀[線齒形兩齒廓是凸面對凹面嚙合，嚙合時實際接觸面積比漸開線齒形的大。而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此大壓力角齒輪僅用于特殊情況。齒高已標準化，一般均采用標準齒高。變位齒輪優(yōu)點較多，已遍及各類機械設(shè)備中。

　　2）齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。

　　3）按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。

　　4）按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪、內(nèi)齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大；而內(nèi)齒輪齒頂圓比齒根圓小。

　　5）按制造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！在各類機械廠內(nèi)不管齒輪傳動件是自制或外購，均應(yīng)裝備齒輪、螺紋、花鍵測量儀器，否則無法控制傳動件的制造質(zhì)量。

修形齒形的彎曲強度比漸開線齒形高出約19-23。在嚴重磨粒磨損的工況下，進人中期磨損時，肉眼觀察漸開線齒形的全齒面特別是齒頂和齒根處已見較深的劃痕。而修形齒形的齒面卻顯得很光亮。3種齒形的塑性流動都不明顯。其磨損量曲線呈雙峰狀，磨損量大處發(fā)生在齒頂、齒根與節(jié)點之間的部位。在齒頂處，修形齒形的磨損量少，等移距變位齒形的磨損量大并有齒頂變尖的現(xiàn)象。整個磨損過程中，修形齒形磨損量比漸開線齒形小且均勻。就小齒輪而言，修形齒形磨損量分別比標準漸開線齒形和變位齒形的磨損率降低和2.8。對大齒輪和直齒輪都有類似的結(jié)論。東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！本文基于齒輪實現(xiàn)純滾嚙合的原理，構(gòu)造了新型的圓弧純滾動嚙合齒輪，即讓圓弧齒輪的輪齒實體窄于具有相同分度圓齒厚的漸開線斜齒輪的輪齒實體，理論分析和計算機仿l真均證明了本文所述新型的圓弧純滾動齒輪嚙合理論的正確性。

如何減少齒輪的噪音？

注意的是，在正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度均勻，以及采用工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪，應(yīng)將鉆孔序安排在熱處理后進行。齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火；嚙合傳動動態(tài)仿l真計算機仿l真只需在端面內(nèi)進行，這是因為端面內(nèi)相嚙合齒廓無相對滑動的一對平行軸斜齒輪或曲齒輪就是一對純滾齒輪。高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

　保證齒坯的精度：齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布，定在±0.003~±0.005mm；如果超差而又在孔的設(shè)計要求范圍內(nèi)，必須分類，分別轉(zhuǎn)入切齒工序。齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級，定在0.01~0.02mm范圍內(nèi)。

　　文明生產(chǎn)： 齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前，去除毛刺及磕碰傷，是一種被動的做法。 (1)齒輪軸類零件，滾齒后齒部立即套上專用的塑料保護套后轉(zhuǎn)入下道工序，并帶著專用的塑料保護套入庫和發(fā)貨。 (2)進行珩齒工藝，降低齒面粗糙度，去除毛刺，并防止磕碰傷，能有效地降低齒輪傳動噪聲。單就齒輪而言，剪切應(yīng)力出現(xiàn)在齒根部和齒輪過渡區(qū)的圓角半徑處，而齒輪的兩個齒面------主動面和從動面，在工作時都受著不斷增加的負載，因此，齒輪強化的重點就在于這些部位的強化：主動面、從動面、齒根部位。

　采取其它材料及熱處理、表面處理方式：(1)可利用粉末冶金成型技術(shù)，齒輪成型后齒部高頻淬火。(2)采用墨鑄鐵，齒輪切削加工后，再進行軟氮化處理。(3)采用40Cr材料，齒輪切削功工后，采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。 　　綜合所述，要根l治齒輪傳動噪聲，齒輪材料及熱處理是要本，齒坯精度是保證，齒輪精度是關(guān)鍵，文明生產(chǎn)是基礎(chǔ)。拼裝齒輪結(jié)構(gòu)形式，兩半人字齒輪是分別滾齒加工的，就單個齒輪而言，其加工精度同上述有退刀槽人字齒輪一樣。