東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨。必須采取措施來保證三者的基準統(tǒng)一：一是在減速器箱體設(shè)計過程中，保證三軸定位尺寸的基準統(tǒng)一，使三根軸和軸上配合的人字齒輪的基準統(tǒng)一到人字齒理想的對稱中心線。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪磨損分析

磨損鋼絲繩電動葫蘆上的傳動齒輪另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。如果潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱為研磨性磨損。據(jù)了解，作為齒輪產(chǎn)業(yè)的三大市場之一，車輛齒輪占據(jù)了齒輪市場總額的62，其中汽車齒輪又占據(jù)了車輛齒輪市場份額的62。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)油溫上升，齒輪傳動發(fā)生尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。 由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過載，往往使主動輪的齒根或被動輪的齒頂（有時也可能沿整個齒面）被磨掉很薄一層。 

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨。因此，齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國一系列重大裝備研制的瓶頸問題。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪材料及加工工藝過程20CrMo鋼材料制成的齒輪經(jīng)滲碳、淬火后，齒面堅硬、耐磨，齒輪內(nèi)部硬度低，能夠承受較大的接觸應力及彎曲應力，并有淬火后變形小等優(yōu)點。廣泛應用于我國汽車及高精密機床變速箱內(nèi)齒輪制造。齒輪工件的材料與熱處理工件材料及熱處理后的硬度，對加工性有很大的影響。針對目前情況，本實驗采用20CrMo鋼作為實驗材料進行模擬實驗。工藝路線為：齒形粗加工（滾齒，插齒）熱處理（滲碳淬火）熱滾擠（保溫）冷卻。具體工藝如下：將20CrMo齒輪經(jīng)預加工、滾齒后，滲碳、高頻感應加熱至AC3（875）奧氏體化溫度，快速入油冷至150-250，在熱油中精擠，擠輪使輪齒表面發(fā)生塑性變形達到終尺寸，滾擠結(jié)束。在工件尚處于奧氏體狀態(tài)下，將工件取出快速冷卻使齒面形成堅硬的馬氏體組織。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達國標5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨。它表明了D與N-P點數(shù)量之間的關(guān)系，D值越小，則N-P點的數(shù)量越大。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

人字齒輪管理生產(chǎn)方案

拼裝結(jié)構(gòu)形式采用兩半人字齒輪分別滾齒，然后用鉸制螺栓連接（對小齒輪采用過盈連接或鍵連接），這就是拼裝結(jié)構(gòu)形式。與有退刀槽的結(jié)構(gòu)形式相比較，唯1不足的是由于多了一道組裝環(huán)節(jié)，要降低齒向接觸精度。就小齒輪而言，修形齒形磨損量分別比標準漸開線齒形和變位齒形的磨損率降低和2。拼裝齒輪結(jié)構(gòu)形式，兩半人字齒輪是分別滾齒加工的，就單個齒輪而言，其加工精度同上述有退刀槽人字齒輪一樣。對兩半人字齒的對中精度，在工藝上采用相應的措施可以保證。但是已加工成型的齒輪端面跳動裝配后要產(chǎn)生齒向誤差。因此，與整體人字齒輪相比，齒向誤差要增大一級。

三種設(shè)計方案的齒輪實際能夠達到的加工精度。齒輪實際加工精度設(shè)計方案加工精度無退刀槽有退刀槽拼裝齒形誤差，基節(jié)誤差，齒向誤差，三種設(shè)計制造方案的齒輪強度計算分析根據(jù)鉆井泥漿泵的工作特點和我們了解的情況分析，其傳動齒輪的主要失效形式是齒面點蝕，只有極個別齒輪出現(xiàn)輪齒斷齒現(xiàn)象。聯(lián)軸節(jié)組裝東洋電機的驅(qū)動裝置有2種聯(lián)軸節(jié)，1種是常規(guī)的齒式聯(lián)軸節(jié)。關(guān)于磨料磨損，目前還沒有成熟的計算方法，因此本文主要按齒輪接觸疲勞計算方法計算齒輪的承載能力，推算齒輪工作壽命。對于齒輪彎曲強度，僅做強度校核計算。

對于上述三種設(shè)計制造方案，分別進行齒輪強度計算，從而比較出某一種方案安全系數(shù)大，其承載能力較高。4倍，而有退刀槽的設(shè)計制造方案，其齒輪副壽命只有12361小時，為最l低。表4列出了三種設(shè)計制造方案齒輪的接觸強度計算安全系數(shù)SH和彎曲強度計算安全系數(shù)SF。無退刀槽人字齒輪刨齒加工，其輪齒的接觸強度計算安全系數(shù)SH和彎曲強度計算安全系數(shù)SF。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機械傳動零部件。我們公司以“價格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時間和良好的售后服務”為宗旨?；顒訙y頭的下部設(shè)計成夾頭狀，導桿穿人后可用螺釘夾緊且保持合適的長度。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒條的基本參數(shù)對齒形的作用及選用分析

初始基圓半徑G0的影響在計算齒條、齒輪齒廓曲線時，有一個參數(shù)為基圓半徑Gi。經(jīng)過試算，我們得到一個計算Gi的經(jīng)驗公式：Gi=G0[1-sin（0.6Ai）]。這個公式主要用于一般的Logix齒條的齒形。關(guān)于齒輪的壽命齒輪壽命是在齒輪發(fā)生失效前的工作時間，或者是齒輪軸的旋轉(zhuǎn)次數(shù)（圈數(shù)）。由公式可知，Gi受兩個參數(shù)的影響，一是初始基圓半徑G0，一是壓力角Ai。G0是初值，而使Gi的變化受到Ai的影響是因為若Gi=G0不變，則對齒形的彎曲程度有一定的影響。給出Ai這個修正系數(shù)，可以調(diào)整齒形的彎曲程度。是當A0和D的值一定時，G0的取值對Logix齒條齒形彎曲程度的影響。隨著G0的增大，齒條的齒形將變得較直，反之，隨著G0的減小，齒條的齒形將變得更彎曲。因此，對模數(shù)較大的齒條，應取較大的G0值，反之，模數(shù)較小的齒條應取較小的G0值。

Logix齒條除具有漸開線齒條所具有的基本參數(shù)以外，初始壓力角A0越大，齒形越彎曲。相對壓力角D取值越小則齒輪的嚙合性能越好，但是為了便于制造加工應合理地選取相對壓力角的數(shù)值。