我國(guó)的機(jī)械齒輪傳動(dòng)技術(shù)水平相對(duì)較低，有很大的發(fā)展空間。大力推廣優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，改進(jìn)齒輪、軸、軸承座等關(guān)鍵零部件的材料和工藝，進(jìn)一步提高使用壽命、減輕重量、減小尺寸;采用先進(jìn)的換擋元件和換擋方式，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短停電時(shí)間，提高工程機(jī)械的工作效率。大力推廣和采用國(guó)內(nèi)引進(jìn)的先進(jìn)傳動(dòng)設(shè)計(jì)和部件。傘型齒輪訂制

許多零件都會(huì)使用到傘齒輪，那么傘齒輪都有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?

    1.該裝置是直接安裝在閘閥和截止閥等閥門(mén)上的手動(dòng)裝置。

    2.該裝置采用弧齒錐齒輪和平面推力承軸，有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、扭矩大、噪音小、效益高的優(yōu)點(diǎn)。傘型齒輪訂制

    3.在所有的結(jié)合部，采用下密封墊全密封處理，達(dá)到了防水、防油漏的效果，防護(hù)等級(jí)為IP65。

    4.手輪和閥桿罩可根據(jù)用戶(hù)需求定制。結(jié)合各類(lèi)閥門(mén)使用要求及環(huán)境，還有單級(jí)帶電裝連接、雙級(jí)帶電裝連接、雙級(jí)手輪驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品。

    因此傘齒輪良好的性能讓其得到了廣泛的運(yùn)用。

    一對(duì)齒輪嚙合在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于存在著齒距誤差，使輪齒產(chǎn)生嚙合沖擊及角速度的急劇變化，引起整個(gè)齒輪軸系的振動(dòng)而發(fā)生噪聲，這在齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)影響更大，從齒輪嚙合過(guò)程來(lái)看，從動(dòng)齒輪的輪齒在開(kāi)始嚙合時(shí)的彎曲量很大，再加上齒距誤差的存在，就使各輪齒發(fā)生時(shí)大時(shí)小的振動(dòng)，而主動(dòng)齒輪的輪齒在嚙合終點(diǎn)處彎曲很大，所以，齒距誤差對(duì)主動(dòng)輪齒的振動(dòng)影響較小，由此可見(jiàn)齒距誤差的校正首先在從動(dòng)輪上采取措施較為有利。傘型齒輪訂制