汽車變速箱中的一擋和倒檔長時間不工作，速度不高，所以采用直齒圓柱齒輪(這也是出于經(jīng)濟和緊湊的考慮)。由于其他齒輪和后橋由于高速運行而要求高穩(wěn)定性，所以采用斜齒輪。為減小軸向力的影響，對齒輪輪齒轉(zhuǎn)動進行偏置，并采用改進型齒輪的制造工藝使齒廓圓錐化。降低軸承的承載能力，保持運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    齒輪加工誤差主要包括偏心率、節(jié)距偏差和齒形誤差。偏心意味著齒輪的幾何中心(通常是一個旋轉(zhuǎn)體)不與旋轉(zhuǎn)中心重合。齒距偏差是指齒輪的實際齒距與公稱齒距有較大的誤差，齒廓誤差是指漸開線齒廓有較大的誤差。錯誤。直齒輪訂制

    在齒輪運行過程中，由于制造、操作、安裝或維護不善，可能會發(fā)生各種形式的故障。由于齒輪材料、熱處理和運行條件等因素的不同，失效模式也不同。直齒輪訂制

    主要原因是齒面受到交變載荷的作用，導致齒面出現(xiàn)斷齒、點蝕、剝落、粘接和磨損等失效模式。根據(jù)對造紙車間壓輥和烘干機傳動的圓柱齒輪減速器的取樣分析，減速器齒輪各故障的比例為:斷齒占41%，麻點占31%，劃傷占10%，磨損占10%。其他的占8%。

    齒輪在齒面發(fā)生點蝕的主要條件是微裂紋。然后在工作過程中，反復加載多次，裂紋不斷膨脹，導致點蝕。裂紋的來源是由于表面的機械加工，或材料結(jié)構(gòu)不均勻(有渣夾雜物、氣孔、硬質(zhì)顆粒等)，局部剪切應(yīng)力過大，出現(xiàn)在表面(表面下)。裂紋源被反復加載，裂紋逐漸被拉開，延伸到表面并脫落。直齒輪訂制

    潤滑油的粘度對點蝕的影響很大。在工作過程中，稀的潤滑油比粘稠的潤滑油更容易滲透到裂紋中，導致裂紋的擴大。高粘度潤滑油具有較強的緩沖、減振和承載能力。高粘度的潤滑油可以減少沖擊。延緩裂紋擴展，提高齒輪抗點蝕性能。如果加低粘度潤滑油，減速器齒輪很容易產(chǎn)生點蝕。在生產(chǎn)和使用中，減速器箱內(nèi)的水常引起潤滑油乳化。發(fā)現(xiàn)減速機進水的主要原因是減速機輸入端油封損壞。水沿減速機的輸入軸進入齒輪箱，造成潤滑油乳化變質(zhì)。降低潤滑油的粘度，降低承載能力，造成齒面點蝕。