切大片：原來(lái)的汽車夾層玻璃需要先開(kāi)成毛坯，其毛坯玻璃一般在實(shí)際尺寸的30mm---50mm，有益于附近周圍的掰開(kāi)。在汽車夾層玻璃毛坯切割時(shí)需要注意玻璃的淋子方向，保證兩片汽車夾層玻璃均是淋子的方向，這樣才可以保證駕駛員在視覺(jué)上少出現(xiàn)失真現(xiàn)象，也不容易產(chǎn)生疲勞。

切割：因?yàn)閺潑A層玻璃是內(nèi)外兩層玻璃一起進(jìn)行的彎曲成型，所以玻璃的內(nèi)片一般在外片的長(zhǎng)度上短，至于短多少適合應(yīng)看玻璃的曲率以及球面的大小。在切割傷都要注意區(qū)分玻璃的大小片，配對(duì)完成之后才可以進(jìn)入烘彎的作業(yè)過(guò)程中。

在切割應(yīng)正確的使用切割油進(jìn)行控制切割的壓力以及吃刀的深度。使用切割油是由于避免掰開(kāi)困難，由于空氣中的水分滲入到刀口之后讓刀口與空氣進(jìn)行隔絕。為確保汽車夾層玻璃切割的質(zhì)量需要控制切割時(shí)的壓力，與此同時(shí)在刀輪的力度上與選擇的刀輪的角度有著密切的關(guān)聯(lián)。遲到的深度過(guò)深，會(huì)導(dǎo)致汽車夾層玻璃破碎。而太淺會(huì)導(dǎo)致汽車夾層玻璃切不開(kāi)。

磨邊：除去快口、不割手，也去掉某些細(xì)小的裂紋，汽車夾層玻璃需要倒邊。隨著工藝的要求逐漸變高多數(shù)的露邊玻璃的出現(xiàn)。

有些人在買(mǎi)了車以后就會(huì)各種的養(yǎng)護(hù)，什么貼膜啦，上各種保險(xiǎn)啦，但是我們就說(shuō)這個(gè)貼膜，您知道為什么需要給車窗、車擋風(fēng)玻璃貼膜嗎？下面我們就簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)是為什么。

1、太陽(yáng)光線中人眼可見(jiàn)的光線。太過(guò)于強(qiáng)烈的可見(jiàn)光，容易使駕駛者產(chǎn)生眩光，影響駕駛安全。國(guó)家規(guī)定，汽車前擋貼膜的可見(jiàn)光透過(guò)率要大于70%，這是為了保證視野，以免光線太暗造成安全隱患。

2、大陽(yáng)光中有一半以上是我們不可見(jiàn)的紅外線，它是熱量的主要來(lái)源。雖然我們看不到它，但是我們可以感覺(jué)到它的溫度。

3、雖然在太陽(yáng)光中只占有3%的比例，但它對(duì)于車和人的傷害是嚴(yán)重的。紫外線很容易造成車內(nèi)飾的老化，同時(shí)也容易讓人們皮膚變色、起皺，甚至損害皮膚健康。

相信很多車友都遇到過(guò)在高速路上行車被不知是哪里來(lái)的石子敲裂了擋風(fēng)玻璃，所以，在這里小編要提醒各位車主：行車要慎重

玻璃破損大多是由行車時(shí)的忽略或意外形成的。前風(fēng)擋玻璃直面正前方，迎風(fēng)面積大，故破損多集中于此，因而，前風(fēng)擋玻璃歸于重點(diǎn)維護(hù)目標(biāo)。

在砂石路面上行駛時(shí)，主張將車速放緩，與前車保持滿足的安全車距，防止前車卷起的石子崩到風(fēng)擋玻璃上。另外，行車時(shí)盡量防止緊跟在大卡車后面，有些拉砂石的大卡車會(huì)有石子從車上墜落，跟車過(guò)近很簡(jiǎn)單砸到前風(fēng)擋玻璃。

汽車玻璃的一般只做流程

1、配料，依照設(shè)計(jì)好的料方單，將各種質(zhì)料稱量后在一混料機(jī)內(nèi)混合均勻。玻璃的主要質(zhì)料有：石英砂、石灰石、長(zhǎng)石、純堿、硼酸等。

2、熔制，將配好的質(zhì)料通過(guò)高溫加熱，構(gòu)成均勻的無(wú)氣泡的玻璃液。

3、成形，是將熔制好的玻璃液轉(zhuǎn)變成具有固定形狀的固體制品。成形必須在必定溫度范圍內(nèi)才干進(jìn)行，這是一個(gè)冷卻過(guò)程，玻璃首先由粘性液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軕B(tài)，再轉(zhuǎn)變成脆性固態(tài)。包含人工成形和機(jī)械成形。

4、退火，玻璃在成形過(guò)成中經(jīng)受了激烈的溫度變化和形狀變化，這種變化在玻璃中留下了熱應(yīng)力。假如直接冷卻，很可能在冷卻過(guò)程中或今后的寄存、運(yùn)送和使用過(guò)程中自行決裂（俗稱玻璃的冷爆）。為了消除冷爆現(xiàn)象，玻璃制品在成形后必須進(jìn)行退火。退火就是在某一溫度范圍內(nèi)保溫或緩慢降溫一段時(shí)間以消除或減少玻璃中熱應(yīng)力到答應(yīng)值。

5、鋼化，此外，某些玻璃制品為了增加其強(qiáng)度，可進(jìn)行剛化處理。包含：物理剛化（淬火），用于較厚的玻璃杯、桌面玻璃、汽車擋風(fēng)玻璃等；和化學(xué)剛化（離子交換），用于手表表蒙玻璃、航空玻璃等。剛化的原理是在玻璃表面層發(fā)生壓應(yīng)力，以增加其強(qiáng)度。