【全自動(dòng)鈑金影像測量儀】基本說明

現(xiàn)代制造業(yè)越來越趨于多品種、小批量生產(chǎn)，因此制造商對(duì)加工機(jī)床提出了更高的柔性制造要求。同時(shí)，由于首件檢測占用了大量的機(jī)床生產(chǎn)時(shí)間，造成產(chǎn)能的浪費(fèi)，因此快速的鈑金檢測技術(shù)對(duì)鈑金制造商變得日益重要。

鈑金制造業(yè)的發(fā)展趨勢:

多品種、小批量、交貨周期短、生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、品質(zhì)保證日益嚴(yán)格。

傳統(tǒng)的檢測方式(如：圖游標(biāo)卡尺、模板、三坐標(biāo)測量儀等)存在的問題：

1.首件檢測耗時(shí)過長，關(guān)鍵設(shè)備停機(jī)時(shí)間長；

2.測量精度低，每個(gè)人的測量結(jié)果不同；

3.只能測量部分尺寸，無法測量全部尺寸；

4.存在漏檢風(fēng)險(xiǎn)，如：孔心距、圓弧半徑、角度等；

5.由于首件檢測的原因?qū)е碌呐繄?bào)廢。

行業(yè)名詞：每個(gè)行業(yè)里都有它的專業(yè)名詞，鈑金加工行業(yè)也不例外。常見有以下這些。

(10)下料：指工件經(jīng)過LASER切割或數(shù)控沖床沖裁的工藝過程。

(11)落料：指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過程。

(12)沖孔：指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。

(13)沖凸包：指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成凸起形狀的工藝過程。

(14)沖撕裂：也叫“沖橋”，指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成像橋一樣形狀的工藝過程。

(15)抽孔：也叫“翻邊”，指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具對(duì)工件形成圓孔邊翻起的工藝。過程。

鈑金加工技術(shù)

 鈑金加工的方法有：非模具加工和模具加工。雖然它們的加工流程都差不多，但是總逃不過以下幾點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)部門根據(jù)要求設(shè)計(jì)出鈑金加工的零配件圖片，并且以3D的形式一一展開表現(xiàn)出來，方便加工部門加工，并充分展現(xiàn)出鈑金件 的具體結(jié)構(gòu)。

2、對(duì)所下發(fā)的零配件圖片進(jìn)么下料加工，下料的方式有很好，具體可分為：剪床下料、沖床下料、CNC數(shù)控下料等；

3、壓鉚時(shí)要注意其方向，可通過沖床或液壓鉚機(jī)來對(duì)鈑金進(jìn)行壓鉚。

4、焊接要牢固，焊接時(shí)要在焊接面打個(gè)凸點(diǎn)，使其焊接時(shí)能接觸到平板表面，焊接時(shí)要保證其焊接時(shí)間以及壓力等因素。