彩色防滑路面材料及施工工藝

彩色防滑路面是一種基于樹脂類材質(zhì)的路面防滑系統(tǒng)，包括特殊配方的樹脂粘合劑和各種不同規(guī)格的骨料，以的數(shù)量涂布于各種路面。此種路面不僅對道路安全和景觀美化方面有著明顯的效果，同時由于其耐磨耗面層，可以對普通路面起到延伸路面使用壽命的作用。彩色防滑路面系統(tǒng)的引進，對我國交通安全起到了非常積極及意義深遠(yuǎn)的作用，下面我們小編將為大家介紹彩色防滑路面材料及施工工藝如果你想了解這方面的需求可以來看一下。 彩色防滑路面 彩色防滑路面的主要作用：1、增加路面防滑值;2、減速提示;3、方便交通安全管理;3、防止交通事故;4、美化道路環(huán)境;5、增加色彩對駕駛員的沖擊，起到強制減速的作用等。 彩色防滑路面的主要應(yīng)用區(qū)域：1、高速公路危險區(qū)域;2、隧道進出口，城市交通環(huán)形路，交通減速區(qū)，人行道，自行車道，公交車道等。 目前市面上的適用于高速公路的彩色防滑路面材料主要有兩種：一種為改性樹脂類粘合劑;另外一種為環(huán)氧型樹脂類粘合劑。

彩色瀝青路面的四種施工方式

目前，在城市道路的鋪設(shè)過程中，瀝青和陶瓷顆粒這兩種材料都是備受歡迎的。其中，由瀝青鋪設(shè)成的彩色瀝青路面在施工上相較于顆粒路面會更加方便和快捷，而且施工后也可以更加快速的被開放，因此，應(yīng)用范圍更加廣泛。下面我們主要我們來了解一下彩色瀝青路面的四種施工方式吧。

彩色瀝青路面

　　1、人工刮圖：此種方法是彩色瀝青路面施工較廣泛的一種方法，主要由兩部分組成。先是人工刮圖膠黏劑，然后是人工拋灑彩色陶瓷顆粒，結(jié)尾回收多余的陶瓷顆粒。這種方法不因地域條件，周圍環(huán)境等因素變化的影響，可以較好的達(dá)到施工要求。

　　2、機械噴膠：顧名思義，這種方法和上一種方法類似，主要的區(qū)別就是膠水是通過機械噴涂到路面，而不是人工刮圖。這種方法主要用于對防滑路面厚度不高、不通行車輛的道路，如景區(qū)園路，濱河游步道等地方。這種方法的優(yōu)勢在于節(jié)省膠黏劑，而且速度要比人工刮膠要快。

彩色防滑路面材料要求

彩色防滑路面 材料要求 　　1.固化時間：路面防滑涂料：快干型：≦60分鐘；慢干型：≦300分鐘 　　2.材料的韌性：彈性與剛性的結(jié)合：23℃時延伸率>35% 　　3.強度與粘接力：需要一定的強度來保證材料與陶瓷顆粒之間的粘接力 　　4.耐候性能：在做白色的陶瓷顆粒時考驗材料的耐黃變性 　　5.材料的粘度：適當(dāng)?shù)恼扯饶軌蛟鰪姌渲牧吓c陶瓷顆粒之間的粘接度 顆粒要求 　　1.抗滑（普通防滑型、中防滑型、滑型） 　　2.硬度（莫氏硬度大于等于6） 　　3.顏色鮮艷持久（跟煅燒的溫度有關(guān)） 　　4.顆粒粒徑的選擇（根據(jù)路面厚度的要求而定） 　　5.顆粒的極配（厚度要求）

自發(fā)光健身塑膠步道技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種自發(fā)光健身塑膠步道，包括本體和發(fā)光帶，所述本體由基層和塑膠層組成，且基層與固定橡膠柱為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定橡膠柱位于應(yīng)力釋放孔內(nèi)，且應(yīng)力釋放孔開設(shè)于塑膠層上，所述塑膠層的兩側(cè)開設(shè)有固定槽，且塑膠層和基層之間形成有排水槽，所述應(yīng)力釋放孔通過第二排水管道與排水槽相連通，所述固定槽設(shè)置有與卡塊相適配的卡槽，所述發(fā)光帶頂端表面涂覆有熒光涂層，且發(fā)光帶底端設(shè)置有卡塊，所述卡塊位于卡槽內(nèi)部。