.因渣漿泵汽蝕造成渣漿泵出力不足：渣漿泵出力不足是指揚程和流量均未達(dá)到泵應(yīng)達(dá)到的指標(biāo)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的元以內(nèi)有兩種：①設(shè)計輸送系統(tǒng)時，沒有充分考慮汽蝕特性關(guān)系。如果其臨界汽蝕流量限于要求流量，渣漿泵在運行時就會臨界汽蝕流量處發(fā)生汽蝕，使渣漿泵的揚程大幅下降造成出力不足。自創(chuàng)辦以來始終把質(zhì)量管理作為追求目標(biāo)，發(fā)揚拼搏精神，爭創(chuàng)的精神在泵閥行業(yè)中不斷發(fā)展壯大。

解決這一問題的方法；是改變管路裝置系統(tǒng)，或更換汽蝕性能更好的泵，使管路裝置汽蝕余量在要求流量處大于泵鼻息汽蝕余量。②吸入管路堵塞造成渣漿泵汽蝕。渣漿泵吸入管路堵塞極易造成泵的汽蝕，也會使泵出力不足。原因：大顆粒物過長纖維物堵塞管路進(jìn)口、葉輪進(jìn)口、濾網(wǎng)進(jìn)口和泵進(jìn)口閥門損壞不能安全打開。解決方法；(3)切斷電源，掛上“禁動牌”或“有人檢修”字樣的標(biāo)牌后，方可檢修。堵塞物和修復(fù)渣漿泵進(jìn)口閥門。

因調(diào)解渣漿泵進(jìn)出口閥造成渣漿泵汽蝕狀態(tài)運行；有的使用單位因為渣漿泵的揚程高于管路揚程，為不讓泵偏大流量運行而采用關(guān)小泵進(jìn)口閥來調(diào)解運行流量。這種方法因加大了吸入管路阻力而使管路汽蝕余量大幅減小，當(dāng)管路汽蝕余量小于泵必需汽蝕余量時，渣漿泵將在汽蝕狀態(tài)下運行。解決方法；如安裝位置與保護(hù)器的選用相關(guān)的因素還有很多需根據(jù)現(xiàn)場實際工作條件綜合考慮保護(hù)器的選型和調(diào)整。安全打開泵的進(jìn)口閥，用泵出口閥調(diào)解運行流量即可，但好的辦法還是降低泵的揚程來解決。

潛污式渣漿泵

不銹鋼液下泵廣泛用于化工、石化、冶煉、染料、、制藥、稀土、化肥等行業(yè)，在貯罐上輸送不含懸浮固體顆粒，不易結(jié)晶，溫度不高于100℃的各種非氧化性酸（鹽酸、稀硫酸、甲酸、醋酸、丁酸）等腐蝕介質(zhì)的0理想設(shè)備。不銹鋼液下泵的安裝順序如下：

　?。?）將軸承分別裝在軸承盒和軸承座上。

　?。?）將毛氈圈裝在軸承端蓋甲、丙和軸承盒上。

　?。?）將軸承端蓋乙、丙裝在軸承座上并用螺栓緊固。

　　（4）將裝好軸承的軸承盒穿在軸上，擰上圓螺母，并將軸承端蓋甲緊固在軸承盒上。

　?。?）將軸裝入軸承座，用螺栓固定，擰上調(diào)整螺釘，并將軸承安裝在支承座上，將擋水圈套在下部軸承處的適當(dāng)位置。

　　（6）將聯(lián)接管固定在軸承座上，并在聯(lián)接管下部裝上泵蓋，在軸下部裝上葉輪并擰緊，依次裝上泵體前蓋，并螺栓固定，用軸承盒處的調(diào)整螺釘調(diào)整葉輪與前蓋間的間隙，（控制在1–1.5mm內(nèi)）調(diào)好后用螺母，螺栓緊固。

　　（7）電機(jī)支承安裝在軸承座上用螺栓緊固，在軸的上端裝聯(lián)軸器部件，并將電機(jī)聯(lián)軸器用緊固螺釘緊固在電機(jī)軸頭上，將電機(jī)裝在電機(jī)支承上，并用螺栓，螺母緊固。

因為市場應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多變，即便是相同的介質(zhì)，在不同的溫度和濃度的情況下，泵的材料選擇，加工工藝都有很大的區(qū)別。不同的介質(zhì)，選擇便更加不同。因此，耐腐蝕液下泵只是一個概括總稱，目前市場上很多的廠家和用戶，提起耐腐蝕液下泵，都作為氟塑料的液下泵來選擇，那是不正確的。耐腐蝕液下泵不僅在腐蝕方便性能優(yōu)0秀，它更是繼承了普通液下泵的所有優(yōu)點，占地小，安裝方便，使用可靠，維修方便，無軸封泄漏等現(xiàn)象。耐腐蝕液下泵更廣泛適用于化工、制酸、制堿、冶煉、稀土、、染料、、造紙、電鍍、電解、酸洗、無線電、化成箔、科研機(jī)構(gòu)、工業(yè)等行業(yè)輸送任意濃度的酸性、堿性、油類、稀有貴重液體、毒性液體、揮發(fā)性的化學(xué)介質(zhì)。特別是易漏、液體的輸送。主要功能包括過載，堵轉(zhuǎn)，缺相，過熱保護(hù)和磨損監(jiān)測，保護(hù)功能完善，缺點是需在電機(jī)內(nèi)部安裝磁場檢測線圈和溫度傳感器。