道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無(wú)雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護(hù)軌部分垂直于轍叉分角線。軌枕質(zhì)量規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無(wú)失效。接頭應(yīng)采用懸接，直線段接頭應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不不大 于50mm；曲線段接頭應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于2米。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。準(zhǔn)備道岔預(yù)鋪平臺(tái)。根據(jù)道岔的實(shí)際位置，盡量原位 平整場(chǎng)地組裝道岔。若不能原位鋪設(shè)的道岔，根據(jù)道岔的長(zhǎng)寬范圍盡量采用近旁搭臺(tái)組裝。直線地段同一軌節(jié)宜選用長(zhǎng)度偏差相同的鋼軌配對(duì)使用，相差量不得大于3mm，并應(yīng)前后左右隨時(shí)調(diào)整抵消，累計(jì)不得大于15mm。平臺(tái)常用舊枕木搭設(shè)，平臺(tái)頂面一般鋪設(shè)兩根通長(zhǎng)的導(dǎo)軌。平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固平穩(wěn)，位置適中預(yù)組裝好的道岔不得侵入限界，且盡量避免鋪設(shè)上道時(shí)作縱向移動(dòng)。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm；92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護(hù)軌部分垂直于轍叉分角線。具體情況按照道岔鋪設(shè)圖作業(yè)。

道岔鋪設(shè)：配軌時(shí)，應(yīng)以鋪軌長(zhǎng)度為依據(jù)，按鋼軌長(zhǎng)度和預(yù)留軌縫連續(xù)計(jì)算各軌節(jié)位置。直線段終端應(yīng)確定曲線始點(diǎn)前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點(diǎn)的距離；曲線段終端應(yīng)確定曲線終點(diǎn)前（或后）的鋼軌接頭到曲線終點(diǎn)的距離。曲線內(nèi)股縮短軌應(yīng)按鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范相關(guān)規(guī)定布置。道砟來(lái)源困難時(shí)，鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶。