快速門(mén)不易退色耐低溫防蟲(chóng)防水自潔功能產(chǎn)地以韓國(guó)比利時(shí)或法國(guó)產(chǎn)的為首l選厚度-顏色有橙色黃色藍(lán)色銀色半透明網(wǎng)格等，同時(shí)通知設(shè)施部調(diào)度，如有保護(hù)膜，凡是在耐火試驗(yàn)中不以背火面溫升作為判定條件的統(tǒng)稱(chēng)普通防火卷簾門(mén)防火卷簾門(mén)一般在什么地方設(shè)置依據(jù)工藝決定的，遇有火情自動(dòng)報(bào)警，門(mén)扇與門(mén)框貼合面間隙以塞尺l大插入厚度作為測(cè)量值圖門(mén)扇與門(mén)框的搭接尺寸和貼合面間隙示意圖門(mén)的開(kāi)面上門(mén)框與門(mén)扇的平面高低差R門(mén)扇關(guān)閉，可調(diào)滾珠軸承。門(mén)簾卷筒：簾布的卷筒部分采用具有獨(dú)特切面形狀的鋁合金滾筒，能夠有效的防止簾布因?qū)挾冗^(guò)大，造成滾筒彎曲，變形的現(xiàn)象，確保簾布的安全運(yùn)作。

快速門(mén)組成原理

1、門(mén)框架系統(tǒng)，2、門(mén)簾系統(tǒng)，3驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4控制系統(tǒng)組成，

1框架系統(tǒng)：主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金和不銹鋼板制成。 　

2、門(mén)簾系統(tǒng)：主要由PVC織布或鋁合金型材組成。

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)：主要由剎車(chē)片，馬達(dá)，減速機(jī)組成。 　

4、控制系統(tǒng)：的是由PLC/變頻器/編碼器成套為主。 　

安全系統(tǒng)：主要是由紅外線(xiàn)電眼開(kāi)關(guān)，安全氣囊。

快速門(mén)升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒左右（速度是電動(dòng)卷閘門(mén)的20倍），車(chē)輛、行人無(wú)需等待，不構(gòu)成障礙速門(mén)可以控制到2.5米/秒以上

工作過(guò)程：

滾筒式快速門(mén)由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。

服務(wù)與維修：

無(wú)論何種用途，為獲得l佳性能以及減少不必要的維修，需要定期進(jìn)行維護(hù)。提供的售后服務(wù)能夠在時(shí)間內(nèi)以l高l效率為用戶(hù)處理各種緊急情況。

以增量編碼器信號(hào)反饋?zhàn)鑫恢瞄]環(huán)反饋想法，按這種想法可以知道快速門(mén)移動(dòng)的連續(xù)位置，有效控制器調(diào)整變頻電機(jī)的速度，達(dá)到快速調(diào)整加、減速并停車(chē)的控制要求。但是，在實(shí)際使用中，由于變頻器內(nèi)部的逆變干擾信號(hào)容易對(duì)于增量脈沖的干擾（變頻器都有內(nèi)部直流-交流逆變的原理）、電磁抱剎的突發(fā)電磁信號(hào)對(duì)于增量脈沖的干擾，依據(jù)增量信號(hào)反饋停車(chē)的結(jié)果是發(fā)現(xiàn)很難保持一致性，增量編碼器在電機(jī)停電-剎車(chē)的時(shí)間滯后段也常常無(wú)法再獲得準(zhǔn)確信號(hào)，而變得誤差有累計(jì)?？焖倬砗熼T(mén)注意事項(xiàng)1、第l一次使用時(shí)，應(yīng)檢查電源電壓及相位和本卷門(mén)是否匹配，應(yīng)保證快速卷門(mén)的正確運(yùn)轉(zhuǎn)方向。