近年來，煤燃燒造成的大氣污染問題備受人們關(guān)注,尤其我國(guó)北方供暖期的嚴(yán)重霧霾更是影響到了人們的日常生活。如何去除燃燒煙氣中氮氧化物，防止環(huán)境污染，現(xiàn)已作為世界范圍的問題，被尖銳地提了出來。

為防止鍋爐內(nèi)煤燃燒后產(chǎn)生過多的NOx污染環(huán)境，應(yīng)對(duì)煤進(jìn)行脫硝處理。鍋爐低氮燃燒和SNCR脫硝技術(shù)在現(xiàn)有LNB技術(shù)和SNCR技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，對(duì)鍋爐LNB和SNCR技術(shù)進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究和工程化研發(fā)，研究適應(yīng)于煤粉低氮燃燒和SNCR脫硝優(yōu)化技術(shù)裝備的耦合技術(shù)。首先對(duì)原有低氮燃燒器進(jìn)行針對(duì)性改造，將燃燒器改造成更適合與SNCR系統(tǒng)耦合，控制燃料燃燒過程中NOx的生成量，其次建立SNCR煙氣脫硝系統(tǒng)，進(jìn)一步降低煙氣中NOx濃度。通過實(shí)驗(yàn)室和實(shí)際工程試驗(yàn)，研究整套系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，包括鍋爐負(fù)荷變化對(duì)低氮燃燒和SNCR耦合技術(shù)下的氣固兩相流動(dòng)和混合過程的影響規(guī)律，研究低NOx燃燒和SNCR技術(shù)耦合脫除NOx過程中燃燒區(qū)的溫度場(chǎng)、流場(chǎng)和濃度場(chǎng)分布規(guī)律。優(yōu)化關(guān)鍵參數(shù)，可使系統(tǒng)在運(yùn)行成本較低的情況下，達(dá)到較高的脫硝效率。分割火焰型燃燒器其原理是把一個(gè)火焰分成數(shù)個(gè)小火焰，由于小火焰散熱面積大，火焰溫度較低，使“熱反應(yīng)NO”有所下降。

隨著當(dāng)前鍋爐排放越來越嚴(yán)，越來越多的地方開始對(duì)鍋爐進(jìn)行低氮改造，如京津冀、鄭州、西安等。作為一種清潔能源，能減少近100%和粉塵排放量，60%的二氧化碳排放量和50%的氮氧化合物排放量，并有助于減少酸雨形成，緩解地球溫室效應(yīng)，從根本上提高環(huán)境質(zhì)量。公司鍋爐供能燃料，由于鍋爐安裝較早，鍋爐當(dāng)前氮氧化物排放量為90mg/m3，燃燒器燃燒后的廢氣排放無法滿足國(guó)家制定的污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)——《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)DB11/139-2015》的限值要求(2017.3.31日之前在用鍋爐排放標(biāo)準(zhǔn)為80mg/m3)。為達(dá)到此排放要求，公司對(duì)燃?xì)忮仩t燃燒器進(jìn)行改造。自身再循環(huán)燃燒器一種是利用助燃空氣的壓頭，把部分燃燒煙氣吸回，進(jìn)入燃燒器，與空氣混合燃燒。

鍋爐的熱效率是衡量鍋爐的一個(gè)指標(biāo)，影響鍋爐的效率的主要因素有：排煙溫度熱損失、散熱損失、燃料不完全燃燒及鍋爐結(jié)垢等。由于燃燒器進(jìn)行改造后散熱損失及鍋爐結(jié)垢與改造前的相比較未發(fā)生改變，因此對(duì)鍋爐的熱效率并無影響，燃燒器改造前與燃燒器改造后改變的因素主要有兩個(gè)，即排煙溫度熱損失與燃料的不完全燃燒程度，因此本文主要研究這兩種因素對(duì)鍋爐效率的影響。燃煤型鍋爐的NOx排放和溫度的關(guān)系基于以上NOx的生長(zhǎng)機(jī)制，低氮燃燒器的控制NOx的技術(shù)也主要著眼于兩個(gè)方向：1、降低火焰溫度。

排煙溫度熱損失是燃?xì)忮仩t熱損失中主要的一項(xiàng)，它主要取決于排煙溫度與過量空氣系數(shù)λ。做為燃?xì)忮仩t領(lǐng)跑者的知名企業(yè)--，在低氮燃?xì)忮仩t改造大潮中，敢為人先執(zhí)著創(chuàng)新,憑借2大先進(jìn)低氮技術(shù)，占領(lǐng)市場(chǎng)鼎力推進(jìn)大氣污染治理。(過量空氣系數(shù)是燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒1kg燃料所需的空氣質(zhì)量之比，是我國(guó)及俄羅斯等國(guó)通用的研究可燃混合氣成分指標(biāo)，常用符號(hào)λ表示)，λ與排煙熱損失q1關(guān)系：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式：q1=(0.5 3.5λ)(T排煙-T環(huán)境溫度)

在運(yùn)行中，要盡可能地在保證完全燃燒的條件下降低q1來提高鍋爐的燃燒效率，鍋爐排煙溫度偏高就會(huì)導(dǎo)致鍋爐的熱效率降低。排煙熱損失隨排煙溫度的升高和空氣系數(shù)的增大而增大。燃?xì)忮仩t排煙中含有蒸汽，過熱蒸汽是煙氣中熱量的主要攜帶者。因此，燃?xì)忮仩t排出的煙氣中除顯熱外，還有大量潛熱，這一部分熱損失的大部分(約70%)可以通過接觸式換熱設(shè)備進(jìn)行回收。排放和效率對(duì)于鍋爐來說是一對(duì)矛盾體，為了排放達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，又不降低鍋爐熱效率，研發(fā)隊(duì)伍，通過優(yōu)化鍋爐受熱面的設(shè)計(jì)，在低氮排放的前提下，確保鍋爐效率不下降。低氮鍋爐改造根據(jù)爐膛尺寸是否達(dá)標(biāo)可分為以下兩種方式：

1、更換低氮燃燒器(全預(yù)混、煙氣外循環(huán)、煙氣內(nèi)循環(huán))

2、更換鍋爐(冷凝鍋爐、三回程燃?xì)忮仩t 低氮燃燒頭)由于冷凝爐更環(huán)保、更低氮，在低氮改造中，選擇更換冷凝鍋爐已然成為一種必然趨勢(shì)：1).超率：冷凝鍋爐比普通鍋爐20%至30%,冷凝鍋爐熱效率可達(dá)108.9%。

2).冷凝鍋爐排煙溫度低：排煙溫度低至35℃。

3).供水溫度可調(diào)范圍大：冷凝鍋爐自備先進(jìn)的、質(zhì)量好的水溫控制系統(tǒng)及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和燃燒方式。

4).更加環(huán)保：冷凝鍋爐氮氧化物(NOx)排放量只有30ppm，低于歐洲標(biāo)準(zhǔn)5級(jí)的56ppm。排放量大大低于一般鍋爐排放標(biāo)準(zhǔn)。由于燃燒，生成的二氧化碳遠(yuǎn)低于普通燃?xì)忮仩t。運(yùn)行噪聲小于40分貝。

藎氣管道的大小必須足夠大，且保證充足的紅料壓力以便能夠達(dá)到燃燒器的牲能，維持燃燒器的功率完全取決子燃料壓差。

為防止堵窒管道組件或燃燒器氣體端口，必須經(jīng)常清潔燃?xì)夤艿?。在連接到燃燒器系統(tǒng)前，應(yīng)該對(duì)氣體管道中所有的污垢 水垢及管子內(nèi)涂涂料進(jìn)行吹掃_(dá)

主關(guān)斷閥布置在控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)和點(diǎn)火管路的前端，在準(zhǔn)備熄火佚閉期間用它來關(guān)斷點(diǎn)火燃料及主管道燃料?？刂崎y門關(guān)閉不是很緊密，主要系統(tǒng)關(guān)斷應(yīng)由一個(gè)手勁燃料開關(guān)閥來完成。

燃?xì)庹{(diào)壓閥提供系統(tǒng)所需要的壓力。如果有多個(gè)支管路的調(diào)壓閥，那么每一個(gè)支營(yíng)路上的調(diào)壓閥都是獨(dú)立控制的。在一定壓力下，所有調(diào)壓閥能滿足整個(gè)燃燒器系統(tǒng)的需要，包括管道損失，

管道應(yīng)盡可能安裝在接近燃燒器的位置。

點(diǎn)火支管路應(yīng)安裝在燃?xì)庹{(diào)壓閥上游。同時(shí)在安全怏關(guān)閥下游，通常包括點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)火調(diào)壓閥和點(diǎn)火電磁閥。建議 可將點(diǎn)火調(diào)壓閥、手動(dòng)針形閥或調(diào)節(jié)閥安裝在點(diǎn)火氣體進(jìn)口端附近。

燃料關(guān)斷閥應(yīng)連接到一個(gè)安全控制系統(tǒng)?？刂齐娐钒l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)應(yīng)關(guān)閉燃料供應(yīng)。系統(tǒng)每次啟動(dòng)(或之后重啟)，需要操作員操作手動(dòng)閥。當(dāng)控制系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)快關(guān)閥允許自動(dòng)啟動(dòng) ( 或重新啟動(dòng)) 。

流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)燃?xì)饬鲿灒刂迫紵鞯臒崃枯敵觥Ｋ峁┮粋€(gè)可調(diào)節(jié)的節(jié)流調(diào)節(jié)范圍，以匹配燃燒器的功能。

大多數(shù)線性燃燒器均提供氣體壓力測(cè)試連接，但也有助于提供一個(gè)額外的測(cè)試連接。即氣體調(diào)壓閥和流暈調(diào)節(jié)閥之間的管道，所有的連接必須接插頭而不能使用一個(gè)實(shí)際壓力的測(cè)裝置(計(jì)或壓力計(jì))