帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中輸送帶中心線偏離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊，這種現(xiàn)象即為輸送帶跑偏。

皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏的原因

安裝質(zhì)量的好壞對(duì)輸送帶跑偏的影響較大，由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。

處理輸送帶跑偏時(shí)的注意事項(xiàng)

有時(shí)膠帶跑偏的原因比較復(fù)雜，單用一種方法處理收獲不大。可能既要調(diào)整托輥架，又要調(diào)整滾筒。

空載運(yùn)行時(shí)跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送帶滿載后，再看跑偏情況，決定是否調(diào)整。

輸送帶跑偏方向不定，忽左忽右，這是輸送帶較松的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶的松緊程度，不應(yīng)按照跑偏處理。

大傾角帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

隨著科技的發(fā)展，大傾角輸送機(jī)已在運(yùn)輸行業(yè)廣泛使用起來。另外這種構(gòu)造也有三支骨架魚骨形式設(shè)計(jì)的模塊,由于其有自動(dòng)對(duì)正中心的循跡性，能使負(fù)載能在輸送機(jī)的中心線上移動(dòng)。本文簡(jiǎn)單介紹了帶式輸送機(jī)現(xiàn)狀及國內(nèi)外的技術(shù)差距，詳細(xì)的說明了輸送機(jī)的分類及特點(diǎn)，闡述了輸送機(jī)的工作原理并設(shè)計(jì)出了一套可行性較高的總體方案，通過已給定的參數(shù)進(jìn)行一系列的設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)輸送機(jī)各個(gè)部件做出設(shè)計(jì)選型，完成整個(gè)機(jī)體的設(shè)計(jì)。

大傾角帶式輸送機(jī)的基本部件均可與普通輸送機(jī)通用，因此維修方便，而與通用帶式輸送機(jī)相比，大傾角帶式輸送機(jī)可以以0°～90°任意角度進(jìn)行輸送，這大大地減少了機(jī)器的占地面積也節(jié)約了工程投資的費(fèi)用，為我國輸送行業(yè)的發(fā)展做出了巨大地貢獻(xiàn)。

皮帶輸送機(jī)性能指標(biāo)

我公司生產(chǎn)的皮帶輸送機(jī)有TD75系列、DTII系列、DJ、系列，可廣泛應(yīng)用于化工、煤炭、港口、電站、冶金、礦山、建材及輕工等行業(yè)。

TD75系列帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等特點(diǎn);

DTII系列輸送機(jī)可以輸送松散密度為0.5- 2.5t/m3的各種散狀物料及成件物品;

DJ系列波狀擋邊帶式輸送機(jī)可用于塊煤、礦石等大塊度、大傾角( <90°)、大運(yùn)量的散狀物料輸送場(chǎng)合。

DJ系列波狀擋邊帶式輸送機(jī)可在環(huán)境環(huán)境溫度-15℃到 40℃范圍內(nèi)使用，可輸送物料的溫度在70℃以下，松散密度為0.5—0.25t/m3。

皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用中各種散料輸送行業(yè)中，對(duì)于散料輸送來講其特性就是松散物料堆積的隨意性、流動(dòng)性比較大，上游帶式輸送機(jī)的物料通過落料口到達(dá)下游輸送機(jī)時(shí)，松散物料在皮帶上的隨意堆積往往偏向一邊，這樣就造成下游輸送機(jī)跑偏現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)偏向一邊的物料對(duì)于輸送機(jī)承載托輥?zhàn)饔昧哟?，造成輸送機(jī)的皮帶張力不均勻，導(dǎo)致皮帶容易疲勞延伸，而目前常用的防止皮帶輸送機(jī)跑偏的裝置通常為在輸送機(jī)上每隔一段布置調(diào)偏托輥組，通過調(diào)偏輥組合強(qiáng)制性地對(duì)皮帶額外增加一個(gè)側(cè)向力，以達(dá)到糾偏目的，這種糾偏僅僅是糾偏皮帶，而不能使皮帶上的物料對(duì)中，偏向一邊的物料始終是偏向一邊，調(diào)偏輥無法使偏向皮帶一邊的物料調(diào)整到中間，而一直偏向一邊的物料在輸送途中可能會(huì)出現(xiàn)溢料、灑料等現(xiàn)象，這種物料偏向一邊的狀況長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致整機(jī)部件壽命縮短等一系列不良的情況發(fā)生；皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏的原因安裝質(zhì)量的好壞對(duì)輸送帶跑偏的影響較大，由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。

在業(yè)內(nèi)我們可以通過使用新型帶式輸送機(jī)物料對(duì)中調(diào)節(jié)裝置的方法，將堆積在輸送皮帶一側(cè)的物料調(diào)整至橡膠皮帶的中心位置，來防止橡膠輸送帶跑偏情況發(fā)生,延長(zhǎng)皮帶和承載輥?zhàn)拥氖褂脡勖?，其結(jié)構(gòu)主要包括皮帶輸送機(jī)支架和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在皮帶上端兩側(cè)的左、右對(duì)中裝置，每個(gè)對(duì)中裝置包括導(dǎo)流板、固定架及其垂直升降裝置，升降裝置固定在支架上，導(dǎo)流板由固定架固定在垂直升降裝置下端，導(dǎo)流板內(nèi)壁沿皮帶移動(dòng)方向由皮帶邊緣向中間延伸，形成將物料由邊緣導(dǎo)向中間的光滑導(dǎo)流面，在導(dǎo)流板的前端同時(shí)設(shè)有截面呈銳角的分料設(shè)備，當(dāng)物料堆積偏向于輸送皮帶的一側(cè)時(shí)，將該側(cè)對(duì)中裝置下降到適當(dāng)位置，導(dǎo)流板底部切入物料之中，其前端的分料設(shè)備將物料分開，內(nèi)側(cè)物料沿導(dǎo)流面向皮帶中間流動(dòng)，將物料由皮帶邊緣導(dǎo)向中間位置，從而實(shí)現(xiàn)了物料對(duì)中調(diào)節(jié)的目的。2）小車重錘式張緊裝置外形尺寸、占地多、質(zhì)量大，適用于長(zhǎng)度、功率較大的輸送機(jī)，尤其是在傾斜輸送機(jī)上。