液壓油潤滑油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油潤滑油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。二者的間差值越大，潤滑油真空泵油中含有揮發(fā)成分就越多，油品性質就越差。

      液壓油潤滑油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關系和發(fā)展。

粘度指數(shù)

   通常人們憑經驗認為“粘”度越“粘”真空度越好。其實并不如此，“稀”與“粘”是相對目測與手感而已，并沒有定量數(shù)據。如在40℃時測出兩僅僅油品粘度值相同話，當油品冷卻到室溫下，其中“稀”要比“粘”油好。因為“稀”油粘度指數(shù)要比'粘”高。粘油隨溫度變化而粘度變化也大，也就是粘度指數(shù)低，粘度指數(shù)是潤滑油真空泵油顯要指數(shù)。特性深孔鉆切削油具有優(yōu)良的極壓性，抗磨性，冷卻性，潤滑性和防銹性。粘度指數(shù)高泵油其粘度及溫度的間變化較少。而且冷泵運行輕松，有顯著節(jié)約消耗用處，特別在夏季，隨著環(huán)境溫度與泵內油溫上升，該油極限壓力能保持良好效果。

潤滑油真空泵油的常見問題及解決辦法

　　一、真空管路或系統(tǒng)內返油

　　1.油蒸汽返流至真空管路或系統(tǒng)中

　　2.油蒸汽壓不對

　　3.停泵時，油返流

　　4.截流閥板上的密封件損壞

　　5.抽氣管路底部密封件腐蝕或損壞

　　解決方法：

　　1.清洗真空泵后換符合要求的油

　　2.清洗真空泵后換符合要求的油

　　3.檢查并更換截流閥

　　4.更換截流閥

　　5.更換抽氣管路、修理密封件

KC切削液可分離性試驗

　　這一試驗對水溶性切削液污染導軌油的現(xiàn)象進行模擬。以80/20的比例，將導軌油分別與各種常規(guī)切削液混合，導軌油8毫升，切削油2毫升。以1500rpm的轉速將混合物攪拌1分鐘，再在1小時、1天和7天后分別目測混合物的狀態(tài)。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區(qū)，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。根據以下標準對混合物的狀態(tài)進行1-6級的評分：

　　1=完全分離

　　2=部分分離

　　3=油 中間物

　　4=油 中間物 乳劑

　　5=中間物 乳劑

　　6=全部為中間物