小型挖掘機(jī)保養(yǎng)知識　

1、冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油;

2、將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關(guān)閉放水閥，向水箱 灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑，然后再行啟動。

　　當(dāng)作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機(jī)熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場地條件所限，無法立即更換液壓管時，可以采取一定了修復(fù)措施。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管po裂時，可采取粘補(bǔ)法：具體方法是將軟管po裂處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）即可起到暫時密封的作用。

　　在有些挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。po裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對po裂的膠管進(jìn)行簡單的粘補(bǔ)或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未po裂的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓）。

　  1.液壓挖掘機(jī)在寒冷地區(qū)作業(yè)后的保養(yǎng)措施除應(yīng)進(jìn)行正常的例保作業(yè)外，還應(yīng)特別注意以下兩點(diǎn):　　

　　(1)防止行走部位凍結(jié)，工作完畢后，要把枯在車體上的泥用水清洗干凈，并把機(jī)械停放在混凝土或木板或者堅(jiān)固干燥的地面上。　　

　　(2)幻活塞桿的防凍，作業(yè)結(jié)束后，液壓缸的活塞桿要zui大限度地縮回來。如果活塞桿露在外面，桿表面上會因空氣中水分凝集而凍結(jié)，或者因粘附的土凍結(jié)，造成端蓋密封件的損壞。

     小型挖掘機(jī)在淤泥中工作時應(yīng)該怎樣操作

在鏈條完全被困的情況下，如果機(jī)身仍然還可以在泥層中自救，這時要保持冷靜的心態(tài)，不要恐慌，我們還可以試著把機(jī)器從下面的泥土中拉出來，嘗試著向前拉，這時如果感覺到車子在向下移動，那就應(yīng)該立刻停止操作并耐心等待救援。還可以在鏈帶下加厚鋼板，鐵板和木板，總體來說，要使用堅(jiān)硬的東西墊在表面，以便機(jī)器可以借用力爬出來。

在水邊工作時，小型挖掘機(jī)的工作面是在爛泥上面而且和水面都差不多的高度，我們盡量要把工作面弄得比水面高些，防止越挖越糟糕，如果鏈帶整個陷掉，機(jī)身卻還在泥面上層能保持回轉(zhuǎn)的話，這樣說明還能自救，這時一定要冷靜不要慌張，可以試著將車下面的泥土掏出來，再慢慢的往前拉，這樣車子如果往下陷的話就不要再操作了，直接等待救援。