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“無(wú)感支付”在交通領(lǐng)域,主要有兩種運(yùn)用,一種在停車場(chǎng),一種在高速收費(fèi)站。先來(lái)說(shuō)說(shuō)種,停車場(chǎng)場(chǎng)景應(yīng)用的“無(wú)感支付”,其實(shí)還是需要停車,等待車牌識(shí)別放閘。這個(gè)過(guò)程中,車主要實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付,還是需要在手機(jī)上將車牌錄入軟件,通過(guò)軟件平臺(tái)來(lái)登記車輛停放信息,只是不需要再插入卡片,并用手機(jī)代替刷1卡機(jī)。此外要完全實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付,還需要開(kāi)啟小額免密,否則還是需要在出場(chǎng)通過(guò)手動(dòng)付款,這里的無(wú)感支付其實(shí)很大程度上接近網(wǎng)上說(shuō)的靠自動(dòng)識(shí)別號(hào)牌就能扣費(fèi)的“無(wú)感支付”了。
隨著我國(guó)私家車保有量越來(lái)越多,停車難、尋車難等交通問(wèn)題也隨之出現(xiàn),“開(kāi)車十分鐘,停車半小時(shí)”,在大城市的交通高峰期,這樣說(shuō)一點(diǎn)都不夸張。
而無(wú)感支付的出現(xiàn)完1美解決了這些痛點(diǎn),開(kāi)啟了一個(gè)智慧停車時(shí)代。無(wú)感支付在交通領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩個(gè)場(chǎng)景,一是停車場(chǎng),二是高速公路。
在無(wú)感支付領(lǐng)域,目前銀行與第三方支付站在同一起跑線上。無(wú)感支付只需將“物”和“賬戶”綁定,用戶無(wú)需其他操作,比刷手機(jī)每次啟用手機(jī)少了一個(gè)動(dòng)作,更加便捷。
無(wú)感支付停車?yán)U費(fèi)功能,是依托停車場(chǎng)車牌識(shí)別技術(shù),車牌號(hào)與銀行1卡號(hào)綁定而實(shí)現(xiàn)的快捷支付服務(wù)。車主首1次使用前,通過(guò)手機(jī)簽約綁定銀1聯(lián)卡賬戶與車牌號(hào),在進(jìn)出簽約停車場(chǎng)時(shí),通過(guò)車牌識(shí)別即可實(shí)現(xiàn)銀行1卡自動(dòng)扣費(fèi),用戶進(jìn)場(chǎng)無(wú)需拿卡,無(wú)需停車、下車,無(wú)需拿手機(jī)掃碼,更無(wú)需拿現(xiàn)金繳費(fèi)。
無(wú)感支付的辦理方式也很簡(jiǎn)單,用戶只需通過(guò)手機(jī)簽約綁定銀行1卡賬戶與車牌號(hào)。值得注意的是,同一輛車只需一次簽約綁定,今后無(wú)需重復(fù)操作。
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車輛無(wú)感支付服務(wù):車主可使用手機(jī)掃描二維碼下1載或通過(guò)手機(jī)端自行下1載APP,點(diǎn)擊登錄,按步驟確定開(kāi)通。整個(gè)流程可方便車主不用下車操作,也不用交現(xiàn)金。站前停車場(chǎng)啟用無(wú)感支付服務(wù)后,將進(jìn)一步節(jié)省時(shí)間和空間,節(jié)省人力物力,車輛進(jìn)出更快捷。車主使用無(wú)感支付服務(wù)后,閘機(jī)將自動(dòng)顯示收費(fèi)金額、欄桿自動(dòng)開(kāi)啟。