停車場自動道閘的工作原理

1、道閘 控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180的上下轉(zhuǎn)動;減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，1大限度地減小驅(qū)動機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

4、自動道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動搖把輸入軸，搖動搖把升起閘桿。

自動道閘又稱擋車器，1初從國外引進(jìn)，道閘基本外觀是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站，停車場，小區(qū)，企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。自動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷1卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿，90度曲桿，180度折桿及柵欄等90度曲桿

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   道閘安裝的常見問題 1.布線時(shí)一定要按接線方法實(shí)際操作。接上線后先檢測地感是不是一切正常，地感紅燈閃動時(shí)要一不銹鋼板放在線圈上邊，紅燈長亮?xí)r取走不銹鋼板，道閘全自動降落則商品一切正常。 2.地感線圈走線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的正方形巢，四個(gè)角切割成45度菱形（，將地感線圈（1立方毫米）一圈圈放進(jìn)，共放6-8層，線圈各層中間一定要卡緊，線圈內(nèi)不必有連接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且間距盡可能短，接上完用干混凝土將巢封死。注：地感線圈截面為0.5－1.5立方毫米的高溫銅輸電線，線截面的尺寸對磁感應(yīng)抗壓強(qiáng)度的危害并不是挺大。 3.磁感應(yīng)線圈繞好接電源后線圈會造成低頻振蕩。當(dāng)有金屬材料進(jìn)到線圈時(shí)，磁感線受危害電磁場變?nèi)醣淮烹姼袘?yīng)開關(guān)撿取，造成相對姿勢。磁感應(yīng)線圈的磁感應(yīng)抗壓強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的樣子有挺大的關(guān)聯(lián)。線圈匝數(shù)過多鍵入感抗大，導(dǎo)致引路；匝數(shù)過少鍵入感抗小，導(dǎo)致短路故障。這二種狀況會使磁電感應(yīng)開關(guān)的工作中顯示燈迅速閃爍。一般的匝數(shù)是6－8圈。 4.道閘調(diào)節(jié)時(shí)將其”上”與”地”短路，道桿全自動處起，則道閘一切正常。