活性切削油中加入活性硫等化合物，用于高合金材料深孔鉆、攻絲等深度加工。對于水型切削油可進一步分成通用型、防銹型、極壓型和透明型四種。前三種均為石油潤滑油基礎(chǔ)油中加入乳化劑及其他添加劑(抗磨劑等)的水包油型乳化液。所以使用過程中隨時隨時注意濃度和PH值變化，補加原液和水，切削液和切削油在使用成本上的區(qū)別切削液在使用過程中要用水稀釋10-20倍。透明型可以是加入少量潤滑油或不加入潤滑油(即全水基合成切削液)的透明液體。切削油目前廣泛使用在汽車制造、電子、模具、機械等各個部門。

汽車零部件生產(chǎn)工藝用模具包括沖壓模具、注塑模具、鍛造模具等。根據(jù)生產(chǎn)的零部件用途不同還可以分為汽車活塞模具，缸蓋模具，汽車覆蓋件模具等，主要的加工方式是銑削加工和電加工工藝。隨著縮短汽車模具交貨周期呼聲的日益高漲，高速銑削技術(shù)越來越受到汽車模具企業(yè)的重視，該技術(shù)以高1效率和高精1度為基本特征，有效降低生產(chǎn)成本。大部分有關(guān)邊際潤滑和極壓潤滑的數(shù)據(jù)及理論都是對鐵材和鐵合金而言。在材料熱處理后，利用高速銑床進行模具型腔的粗加工和半精加工，留下較小的余量，由電加工來完成模具后的精加工。

中國汽車市場正呈現(xiàn)出為滿足多樣化需求的制造局面，用于零部件加工的切削油液在加工技術(shù)的不斷進步和環(huán)保法規(guī)日趨嚴格的推動下都已得到較大的發(fā)展，國產(chǎn)技術(shù)也已經(jīng)取得了可喜的進展，不斷得到汽車制造企業(yè)的認可和應(yīng)用；但仍有不少企業(yè)對切削油液的認識和管理水平還很不夠。汽車制造業(yè)在充分利用先進切削技術(shù)、管理技術(shù)的同時，要充分認識到正確使用金屬加工液對于提高生產(chǎn)水平的有效性。透明型可以是加入少量潤滑油或不加入潤滑油(即全水基合成切削液)的透明液體。

半合成切削液與乳化切削油的區(qū)別是其油基中有含較多的乳化、防銹等添加劑，較少或是甚至完全沒有礦物油，與此同時還加有相當數(shù)量的水及水溶性添加劑。油基經(jīng)水稀釋成工作液后呈現(xiàn)出透明或半透明狀。半合成切削液的工作實際上也是一種乳化液，只是其油相的液滴較小，看上去呈透明狀或半透明狀。單靠礦物油潤滑只能從事一般金屬之輕負荷加工，如果要用于硬性金屬（不銹鋼、合金鋼等）加工，則需另外加添加劑。有些半合成乳化切削液在使用過程中逐漸由透明狀轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌该鳡畹陌咨闋钜?，這是由于其中乳化劑吸附在切削上逐漸被帶走，乳化液的顆粒也由小變大作造成的。