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襄陽隧道頂管施工隊歡迎來電,全地通頂管

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發(fā)布時間:2020-08-31 05:03  






這時候先調(diào)整鉆頭工具面向角至需要角度,鉆機頂進形成造斜段,導(dǎo)航儀實時跟蹤鉆頭仰角的變化,以確定角度是否正確。所有檢查無誤之后就可以開始開孔了,為保證入射角的準確和穩(wěn)定,開孔時須保持連續(xù)鉆進至少2。然后根據(jù)不同的土層,頂進結(jié)合鉆進,勿使仰角的變化超過鉆桿的較小曲率半徑。保直鉆進:這個就比較簡單了,使鉆機保持勻速進行回轉(zhuǎn)鉆進,速度要快,使導(dǎo)向孔直線段更平直。后一把就是造斜鉆出盡量頂出完成施工。




1、較大的一個特點想必就是施工時不用封路施工,選用的工作井與接收井又位于閑置之處,就算進行施工也完全不會影響路面交通。

2、其次頂管工程施工不需要開挖、回填和路面修復(fù),所以與其他的一些大工程開挖工程相比,能降低工程總造價。

3、泥水循環(huán)法施工能有效解決泥水橫溢和稀泥亂堆放等的不良現(xiàn)象,能確保自然環(huán)境不受到影響,做到文明施工。




中繼間:

在長距離頂進過程中,當頂進阻力超過容許總頂力時,無法一次達到頂進距離時,須設(shè)置中繼間分段接力頂進。在實施這項工程的時候,不會對周邊的建筑以及環(huán)境造成很大的影響,同時也不會阻礙交通,不僅節(jié)省了投資成本和時間精力,工作效率也提高了很多。本頂管工程在頂進長度超過100米時,考慮在機頭后設(shè)置一只中繼間,并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接,后殼體與后接管連接,前后殼體間為承插式連接,兩者間依靠橡膠止水帶密封,防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。




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