車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法

齒輪油其實(shí)就是車輛變速器、后橋齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需要的潤(rùn)滑油，齒輪油質(zhì)量的好壞不僅會(huì)影響零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)影響到汽車的使用壽命。如果沒有及時(shí)更換的話還會(huì)造成車輛的安全隱患，直接威脅到車主的生命安全。汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn)滑油，是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。

齒輪油必須按要求選擇,不能替代

齒輪油主要用于大負(fù)荷傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑，有很高的粘度，極強(qiáng)的抗壓、抗磨性能。如果使用機(jī)油代替齒輪油由于其粘度太低，抗壓抗磨性能差很容易導(dǎo)致齒輪損傷。而且機(jī)油在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中很容易起泡造成潤(rùn)滑進(jìn)一步惡化。所以齒輪油必須按要求選擇，不能替代。使用齒輪油的部位有個(gè)共同特點(diǎn)那就是都處于動(dòng)力輸出的中、末端，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)減速增扭后被它們接收，此時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不高但是扭矩極大，齒輪需要承受極高的扭矩。比如一輛手動(dòng)擋車，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩150牛米，變速箱一擋變速比為3.5，差速器主減速比為4.1，那么掛一擋理論上差速器端要承受的扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。

家用車使用齒輪油的地方

一般家用車使用齒輪油的地方有手動(dòng)變速箱、干式雙離合變速箱的傳動(dòng)部、后橋差速器、四驅(qū)車型的分動(dòng)器和差速器。手動(dòng)變速箱內(nèi)部純齒輪結(jié)構(gòu)，負(fù)荷大，需要用齒輪油。而干式雙離合變速箱的傳動(dòng)部本質(zhì)上也是手動(dòng)變速箱，因此也是用的齒輪油。而其換擋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)則需要使用專用油，一定不能搞混。常見于后驅(qū)車，比如皇冠、后驅(qū)面包車，它們的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到后軸差速器然后分配給兩個(gè)后輪，差速器是動(dòng)力分配系統(tǒng)的后一級(jí)，承載力，因此需要耐磨抗壓的齒輪油。前驅(qū)車差速器都在變速箱里，因此只需要更換變速箱用的齒輪油就行了。

添加劑具有保護(hù)基礎(chǔ)油和保護(hù)部件兩大作用

添加劑具有保護(hù)基礎(chǔ)油和保護(hù)部件兩大作用，延緩基礎(chǔ)油的衰敗和分解，在金屬表面形成保護(hù)膜減少摩擦和磨損，阻止在金屬表面發(fā)生反應(yīng)。如極壓抗磨劑、分散劑、摩擦改進(jìn)劑、抗氧劑、銅腐蝕、防銹劑以及抗泡劑等。長(zhǎng)途標(biāo)載牽引車：車輛行駛工況較好，變速器和車橋的傳動(dòng)齒輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高，載荷較小，同時(shí)用戶對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性較為關(guān)注，因此在選擇齒輪油時(shí)需選用粘度較小的車用齒輪油，如75W-80等。