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太陽能路燈和太陽能鋰電路燈都是又控制器來實(shí)現(xiàn)亮燈滅燈的方式。時(shí)控是通過其內(nèi)部時(shí)鐘來控制太陽能路燈的工作時(shí)間，定點(diǎn)亮燈，到達(dá)控制時(shí)間關(guān)閉。這兩種控制方式各有利弊，時(shí)控更加節(jié)約能源，但當(dāng)天氣突然變化時(shí)，通過時(shí)控控制的燈具不能及時(shí)點(diǎn)亮滿足照明的需求，一年四季均采用同一時(shí)間開燈也不科學(xué)，因此現(xiàn)在絕大多數(shù)的太陽能路燈均采用光控 時(shí)控的控制方式。

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由于本身產(chǎn)品設(shè)計(jì)和定位不同，一般太陽能路燈是會(huì)留有不同余量來對(duì)抗持續(xù)陰雨天，同時(shí)由于陰雨天也是可以充電，所以是可以亮燈，但是陰雨天的不會(huì)很亮，所以說是365天天天亮燈是有科學(xué)依據(jù)的。

固定蓄電池　　

　　將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預(yù)先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上兩個(gè)雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預(yù)制管，將預(yù)制管上均勻涂上一層密封硅膠后，將連接軟管的另一端插到預(yù)制管的根部，用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。將蓄電池線從預(yù)制管中穿出后再套上一段穿線用軟管，在進(jìn)行一次上面的方法，然后將蓄電池線固定在管口。