8噸四不像隨車吊

8噸四不像隨車吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)會(huì)涉及到轉(zhuǎn)臺(tái)座圈、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)等，當(dāng)出現(xiàn)回轉(zhuǎn)發(fā)出響聲時(shí)，應(yīng)檢查相應(yīng)的機(jī)構(gòu)件，可能的原因有：1.轉(zhuǎn)臺(tái)座圈開焊，產(chǎn)生彈性變形；2.回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)異響；3.回轉(zhuǎn)支承軸承損壞而異響；4.回轉(zhuǎn)支承未做潤(rùn)滑保養(yǎng)。

如果出現(xiàn)上述這些故障，8噸四不像隨車吊廠家告訴大家排除方法如下：

首先，判斷是回轉(zhuǎn)馬達(dá)響、回轉(zhuǎn)減速機(jī)響還是回轉(zhuǎn)支撐響或是結(jié)構(gòu)件開裂的響聲；

其次，仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)臺(tái)與底盤結(jié)構(gòu)件，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件開裂，則補(bǔ)焊開裂處；

第三，檢查回轉(zhuǎn)壓力是否正常，壓力是否平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

第四，如果是回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪響，檢查回轉(zhuǎn)間隙是否過(guò)小，如過(guò)小則調(diào)整間隙到2-4MM；

第五，如果判斷為回轉(zhuǎn)減速機(jī)響且回轉(zhuǎn)間隙合格，則更換減速機(jī)；

第六，如果回轉(zhuǎn)支撐摩擦發(fā)響且打黃油無(wú)效，則測(cè)量回轉(zhuǎn)支隨的上下及左右跳動(dòng)量，視情況決定是否更換。

8噸四不像隨車吊是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動(dòng)物品的機(jī)械，動(dòng)作間歇性和作業(yè)循環(huán)性是起重機(jī)工作的特點(diǎn)。隨車吊的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，隨車吊在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。

對(duì)于正確的布置現(xiàn)場(chǎng)亦是可以很好的保障起重機(jī)工作的效率，要注意其中的現(xiàn)場(chǎng)的吊裝布置，在布置施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)考慮以下內(nèi)容：

1.作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)盡量減少吊裝搬運(yùn)的距離與裝卸次數(shù)。

2.整個(gè)8噸四不像隨車吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的布置必須考慮施工的安全和司索、指揮人員的安全位置及周圍設(shè)備的安全距離。

3.選定流動(dòng)式隨車吊的合適吊裝位置，使其能變幅、旋轉(zhuǎn)、升高，順利完成隨車吊裝作業(yè)。

4.在區(qū)內(nèi)使用隨車吊作業(yè)，應(yīng)遵守有關(guān)隨車吊作業(yè)的安全規(guī)定。

5.應(yīng)考慮設(shè)備的搬運(yùn)、拼裝、隨車吊的位置。

6.根據(jù)扒桿垂直隨車吊的特點(diǎn)，應(yīng)合理地選擇扒桿豎立、移動(dòng)、拆除位置和卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置。

8噸四不像隨車吊的工作特點(diǎn)：

1 、起重機(jī)械通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),能完成一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)、一個(gè)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。例如，橋式起重機(jī)能完成起升、三個(gè)運(yùn)動(dòng)；變幅、回轉(zhuǎn)和汽車起吊起重不及完成是起臂、升臂。作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作, 技術(shù)難度較大。

2 、能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

3 、大多數(shù)起重機(jī)械，需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行。有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等），有的要裝設(shè)輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等），還有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道）活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

4 、有些起重機(jī)械(僅指施工升降機(jī)等),需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)（如電梯、升降平臺(tái)、客運(yùn)架空索道等）,其可靠性直接影響人身安全。

5 、暴露的活動(dòng)的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等）,潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

6 、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機(jī)械在運(yùn)行；作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫、高壓、等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

7 、8噸四不像隨車吊作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合, 共同進(jìn)行一個(gè)操作。要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)；作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的能力；多個(gè)作業(yè)員之間的密切配合，存在一定的難度