通風設(shè)備

高速轉(zhuǎn)子：高速轉(zhuǎn)子與速齒輪為整體軸，其前端安裝葉輪。葉輪的推力是靠推力環(huán)傳到低速軸上的，故省去了推力軸承，從而極大地減少了機械損失。

　　速齒輪：齒輪使用的是斜齒輪，使電機轉(zhuǎn)速速到葉輪的轉(zhuǎn)速。大小齒輪均己修形，同時還進行了表面硬化處理（擴散滲氮處理）。為此，在高速旋轉(zhuǎn)下穩(wěn)定性能，振動和噪聲均較低，使用壽命長久。

　　特殊的可傾瓦軸承：通過特殊的傾斜墊塊，使機組高速運轉(zhuǎn)時能發(fā)揮良好的穩(wěn)定性。

　　控制系統(tǒng)方便、準確：控制系統(tǒng)由美國GE公司的VersaMax*PLC，eView500系列的觸摸屏及相應(yīng)的控制設(shè)備組成，在觸摸屏上進行操作和實際監(jiān)控，對運行、報警、連鎖及故障等重要信號做閃光顯示或聲音提示。機組的啟停均可在觸摸屏上操作。

江門廠房降溫設(shè)備

前面 提到 負壓風機 只是 利用 負壓 換氣 ，空氣對流的物理原理降，并沒有 制冷 的壓縮機 ，只是 利用 風的流動 對環(huán)境空氣 降溫 ，加上 負壓風機 降溫 的效果 和安裝 數(shù)量 ，風量 設(shè)計 ，安裝位置 等等 有很大 關(guān)系 ，所以 更不好 一口 回答 您負壓風機 降溫 多少度 ，如果 誰能 簡單 地告訴您 負壓風機 降溫 多少度 ，那他肯定是忽悠 ！廠房 車間 安裝 負壓風機 降就如同 您安裝 了空調(diào) ，問安裝空調(diào) 的或者 空調(diào) 制造商 能保證 環(huán)境降溫 到溫度 多少度 ，我相信 如果是負責任 的空調(diào) 廠商 ，一定 不會 馬上 準確 的回答 您多少度，肯定是會問您環(huán)境 的一些 具體情況 ，然后 去根據(jù) 您采用 多少 制冷量 （匹數(shù)）的空調(diào) ，臺

廠房車間通風降溫設(shè)備

風氣樓由于受到自然條件的限制，具有多，為不可控因素。自然通風是靠C1進風，形成正壓區(qū)，通過廠房中部C3排風，C3是自然風壓下的負壓區(qū)，此為風壓的氣流組織。無動力通風器具有不無動力通風器是利用自然界空氣對流原理，結(jié)合漢鼎公司獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，將任行方向的空氣流動，加速并轉(zhuǎn)變?yōu)橛上露洗怪钡目諝饬鲃樱_到提高室內(nèi)通風換氣效果，改變室內(nèi)客氣質(zhì)量的一種裝置。無動力通風器具有不需要用電，無噪音等8大優(yōu)點：無動力通風器無須電力，連續(xù)運轉(zhuǎn)節(jié)能，無噪音、無火花、具防爆性。防風雨特性：圓弧形葉片，每一葉片與葉片之間有空隙，旋轉(zhuǎn)時葉片互相補位把這此空隙填補，大量雨水延著圓的節(jié)線拋出，小量雨水則延著葉和片流落屋頂，不會流入渦輪里，同時旋轉(zhuǎn)的渦輪使空氣由葉片間隙流出，阻擋雨水進入。

廠房車間通風降溫設(shè)備

白鐵通風工程中某些常見的設(shè)計問題：

氣流組織：白鐵通風工程氣流組織的基本原則是排風口應(yīng)盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備，送風口應(yīng)盡量靠近操作地點或人員經(jīng)常停留處。

系統(tǒng)阻力：通風管道是通風系統(tǒng)的重要組成部分，通風管道系統(tǒng)設(shè)計的目的，白鐵通風工程是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運行費用綜合很低。從理論上說，在送、排風管進入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達10倍，從某工程實際檢測中發(fā)現(xiàn)，同樣型號的的風機近似的風管和風口，用作送風時風量為9780m3/h，白鐵通風管道加工廠，用作排風時風量為6560m3/h，差距達成％。風口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風量下降的一個因素。

公司是一家大型的生產(chǎn)制造各種通風管道加工安裝，油煙凈化設(shè)備，共板法蘭，螺旋風管，廚房油煙罩，通風設(shè)備安裝工程的實力企業(yè)，主要服務(wù)區(qū)域在番禺區(qū)，花都區(qū)，黃埔區(qū)，白云區(qū)，從化區(qū)，以及清遠，江門，惠州，梅州等廣州周邊城市。服務(wù)項目適用于酒店、廠房、飯店、廚房，地下室，地下車庫，寫字樓等公共領(lǐng)域的