熱管技術(shù)在航天飛行器及電子設(shè)備儀表板方面都有重要的應(yīng)用

根據(jù)熱管的工作原理和基本特性，熱管技術(shù)具有以下特性。溫度展平就是利用熱管本身的等溫性，把一個溫度不均勻的溫度場展平成為一個均勻的溫度場。均溫技術(shù)在航天飛行器及電子設(shè)備儀器儀表板方面都有重要的應(yīng)用。匯源分離就是指利用熱管將熱源和熱匯（冷源）分隔在兩個場所進行熱交換，使得源、匯兩種流體不再有互混的可能。變換熱流密度即通過改變熱管的加熱面積和冷卻面積，使單位面積加熱和冷卻傳熱面積上的熱流量發(fā)生改變。

旋轉(zhuǎn)元件的傳熱(旋轉(zhuǎn)熱管)

旋轉(zhuǎn)元件的傳熱（旋轉(zhuǎn)熱管）旋轉(zhuǎn)熱管是在回轉(zhuǎn)運動中傳熱的元件，其原理是熱管內(nèi)部液體依靠轉(zhuǎn)動中的離心力從冷凝段向蒸發(fā)段回流，或是靠液體位差產(chǎn)生的重力。旋轉(zhuǎn)熱管在工程中可用作高速回轉(zhuǎn)軸件的傳熱元件。從宇航事業(yè)到廚房設(shè)備，熱管在加熱、恒溫、冷卻、均熱、熱交換及熱控制等方面，其應(yīng)用范圍十分廣泛。余能是在一定經(jīng)濟技術(shù)條件下，在能源利用設(shè)備中沒有被利用的能源，也就是多余、廢棄的能源。

空壓機、冷凍機耗電量占全國用電量的35%，其中空壓機用電量至少占25%。在工礦企業(yè)耗電量較大的往往是空壓機，并且經(jīng)常占到了全廠用電量的50%，尤其在國內(nèi)空壓機使用效率普遍較低。我們知道空壓機在運行時要產(chǎn)生大量的熱量，風(fēng)冷機組要把熱量排入大氣中；水冷機組要通過冷卻塔把熱量排入大氣中。壓縮機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分15%，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱量，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。