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反光膜采用的是高分子化工材料和樹脂粘合技術(shù),使用壽命具有不穩(wěn)定和不持續(xù)性,在道路上經(jīng)??梢钥匆姺垂馐У默F(xiàn)象。在一些潮濕寒冷的環(huán)境下,產(chǎn)生的板面結(jié)露也會(huì)給交通標(biāo)志帶來視認(rèn)模糊。這些都是直接或間接性的交通安全隱患,需要我們?nèi)フJ(rèn)知。
在美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家,早已經(jīng)清楚上述的逆反射技術(shù)視認(rèn)缺陷,他們更加重視道路交通安全設(shè)施的基礎(chǔ)性研究,通過增加外部照明系統(tǒng)、應(yīng)用LED主動(dòng)發(fā)光技術(shù)去滿足了交通標(biāo)志在全天候氣象條件下的視認(rèn)功能,保障交通安全和暢通。美國得克薩斯州交通研究院(Teaxs A&M Transportation Institute,簡(jiǎn)稱TTI)早已經(jīng)有研究證明道路交通標(biāo)志視認(rèn)性與交通事故之間的必然聯(lián)系,視認(rèn)性較差的交通標(biāo)志,往往會(huì)因?yàn)榻煌▍⑴c者錯(cuò)誤判斷或無法判斷信息而誘發(fā)交通事故;農(nóng)村公路具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、彎曲狹窄、視覺障礙、車況低劣等不利于交通安全通行的因素,道路交通標(biāo)志的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和科學(xué)設(shè)置已經(jīng)是當(dāng)前農(nóng)村交通安全管理工作的一個(gè)重點(diǎn)。通過提供更加良好視認(rèn)性的交通標(biāo)志,能夠及早預(yù)防和減少不必要的交通事故。
高速公路指路標(biāo)志, V 類反光膜(鉆石級(jí))逆反射指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為 162 米;點(diǎn)陣式 LED 主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為 264米;半透式 LED 主動(dòng)發(fā)光指路標(biāo)志的平均有效視認(rèn)距離為 244 米。
對(duì)視認(rèn)距離進(jìn)行差異性比較分析,結(jié)果顯示主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志與逆反射標(biāo)志的視認(rèn)距離存在顯著性差異。這說明 LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志視認(rèn)效果明顯優(yōu)于 V 類反光膜(鉆石級(jí))逆反射指路標(biāo)志,而點(diǎn)陣式 LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志與半透式 LED 主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的視認(rèn)效果則差異不大。主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的視認(rèn)距離比 V 類反光膜(鉆石級(jí))逆反射指路標(biāo)志的視認(rèn)距離提升 63% 。例如很多業(yè)主和用戶,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和使用中片面地要求能源的配置,而不明白節(jié)能效率和持續(xù)發(fā)光工作時(shí)間才是關(guān)鍵。
LED交通誘導(dǎo)屏
LED標(biāo)示為組合式發(fā)光,采用1.5cm厚鋁箱由上至下分別是反光膜、標(biāo)志面板、LED矩陣、標(biāo)志底板,全部按照戶外防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到IP65(國標(biāo):IP55),同時(shí)也通過了各項(xiàng)防護(hù)安全檢測(cè)(包括耐高溫、耐低溫、耐濕熱,耐機(jī)械振動(dòng)、耐鹽霧腐蝕、耐候性能、防風(fēng)、防雷、接地)。近年來,我國大力倡導(dǎo)科技創(chuàng)新,給主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的研究帶來了機(jī)遇。
發(fā)光字
按照國家標(biāo)準(zhǔn),使用藍(lán)色、綠色為底,發(fā)光字初始為白色,亮度達(dá)到6000以上,可視距離達(dá)到250m,動(dòng)態(tài)可視距離達(dá)到200m,為傳統(tǒng)標(biāo)示的2倍,在惡劣環(huán)境下可視距離達(dá)到150m,是傳統(tǒng)標(biāo)示的4倍。