粘接汽車擋風(fēng)玻璃用什么膠好？

擋風(fēng)玻璃是汽車上的一個重要的安全元件，汽車前擋風(fēng)玻璃采用夾層結(jié)構(gòu)，作為車身結(jié)構(gòu)的一部分，可以提高車身剛性。由于擋風(fēng)玻璃是使用具有彈性的玻璃膠粘接固定的，所以它可以吸收振動和沖擊，并可以提高汽車整體的運行性能。如今，汽車擋風(fēng)玻璃在撞擊時不會裂成碎片，將吸收巨大的沖擊力。因此擋風(fēng)玻璃必須牢固地粘接在車身上，不能從車身上飛脫。粘膠就起到至關(guān)重要的作用。

擋風(fēng)玻璃粘接膠

泰羅松密封膠是單組份改性gui烷密封膠，該產(chǎn)品靠濕氣固化，產(chǎn)品不含溶劑，不含硅油、PVC等，沒有氣息。固化后構(gòu)成有彈性的膠層，對多種資料的粘接功能都是非常好的，且耐紫外線和耐候性能好，也可用于室內(nèi)外的粘接。表面凝固的時間大約是20分鐘左右，固化后的硬度為ShoreA27，抗拉強度為0.9MPa，斷裂延伸率為300%，工作溫度范圍為-50℃~ 100℃，短時間可耐受 120℃低溫。是粘接玻璃良好的玻璃膠產(chǎn)品。平常我們的汽車擋風(fēng)玻璃就是用樂泰玻璃膠粘接的，漢高泰羅松玻璃膠在綜合設(shè)計等方面保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條裝置方便、結(jié)實牢靠、活動門開關(guān)靈活。  傳統(tǒng)工藝上通常用于粘接汽車擋風(fēng)玻璃與橡膠密封條的密封（包括EPDM膠條），也用于車廂地板的粘接密封。通常用于汽車、火車車廂的玻璃拼接處和集裝箱的接縫處的粘接和密封。也用在造船、鋼結(jié)構(gòu)、電器設(shè)備、電子和塑料材料、制冷設(shè)備的材料粘接與密封。它和水反應(yīng)而形成一種彈性的物質(zhì)，其表面凝固的時間和固化的時間與溫度，濕度有關(guān)，同時固化時間也和密封的深度有很大的關(guān)聯(lián)。添加溫度和濕度能縮短表面凝固的時間和固化的時間，高溫和低濕都會延緩這個進程。漢高泰羅松玻璃膠是一種無溶劑，無異氰酸酯，無硅樹脂，無PVC和無味的物質(zhì)。已被證明具有優(yōu)良的抗紫外線性能，因此它不僅可以用在室內(nèi)，室外也可以使用，粘接玻璃就推薦使用樂泰的玻璃膠。

汽車風(fēng)窗玻璃直接粘接固定法被開發(fā)出來（即車身上使用膠粘劑粘接風(fēng)窗玻璃）并得到普遍應(yīng)用，能夠在減少整車質(zhì)量的同時提高車身剛性和密閉性，為使車身骨架梁單元與風(fēng)窗玻璃間的粘接問題得以有效解決，文章在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上設(shè)計了一種粘接膠等效梁單元模型，對粘接膠模型采用實體單元進行模擬，對車身骨架及車窗玻璃采用殼單元進行模擬能夠獲得滿足需要的計算精度，并通過在某一全承載式客車車身骨架應(yīng)用該模型的試驗，證明了使用粘接玻璃可有效提高了車身骨架的強度剛度，驗證了模型的有效性和可靠性，為客車車身安全性和輕量化設(shè)計的優(yōu)化和完善提供參考。