LED太陽能路燈頭是光電器件，其工作過程中只有10％至40％的電能轉(zhuǎn)換成光能，其余的電能幾乎都轉(zhuǎn)換成熱能。對于照明用LED燈具，在特定面積下所需的流明量可能超過上千流明或上萬流明，LED工作過程產(chǎn)生熱量集中在尺寸很小的芯片內(nèi)，芯片溫度升高，引起熱應(yīng)力的非均勻分布、芯片發(fā)光效率和螢光粉激的射效率下降；當(dāng)溫度超過一定值時(shí)，器件失效率呈指數(shù)規(guī)律增加。

昆明華爾迪照明自誕生以來，以其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價(jià)格，健全的營銷網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)良的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶和消費(fèi)者的信賴。堅(jiān)持走專業(yè)化照明發(fā)展道路。

要選擇充電的控制器，具有MCT充電模動(dòng)追電池板的較大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20％左右的效率。調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)閉一路或兩路照明可以針對LVD燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能像式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)盡量把欠壓保護(hù)值防止蓄電池過放。

工程質(zhì)量

有一些安裝商家為了賺取更高的利益，對工程造價(jià)進(jìn)行盲目降低，以至于工程質(zhì)量嚴(yán)重下降，直接導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

優(yōu)化設(shè)計(jì)

系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是，主要是從安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)系統(tǒng)等方面著手，通過檢驗(yàn)各個(gè)部件的運(yùn)行性能和它們之間的相互作用，從而使得光伏發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量提高到較大，而某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì)，所以發(fā)電量相對要低一些。

相比之下，太陽能路燈因?yàn)槭褂玫氖翘柲苣茉?，而沒有使用任何的電能資源，因此不會(huì)耗費(fèi)電能，自然也就不需要繳納電費(fèi)費(fèi)用，因此現(xiàn)在市政建設(shè)中一般都會(huì)采用太陽能路燈。太陽能路燈價(jià)格不僅便宜，而且它的使用壽命是比較長的，一般的路燈使用不久就會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，會(huì)影響到整體的使用情況，需要更換，而更換一次的話，需要花費(fèi)不少的錢。