東風(fēng)天錦介紹值得注意的即便1-7月銷量同比取得增長的車型，也未必可以高枕無憂。除此之外，用戶還要考慮底盤的如下參數(shù)：①底盤車架上平面離地高度。例如別克昂科威，雖然銷量達到13.3萬輛，但較去年同期只增長了1220輛，且隨著2017年新上市車型銷量漸漲，東風(fēng)天錦介紹昂科威自4月起已經(jīng)連續(xù)4個月銷量低于去年同期，呈現(xiàn)了明顯的下跌趨勢。照此趨勢，昂科威2017年全年銷量可能出現(xiàn)同比下跌。

東風(fēng)天錦介紹對于這樣的數(shù)據(jù)，汽車廠商們幾家歡喜幾家愁，但消費者卻是受益的隨著車型的增多、競爭的加劇，東風(fēng)天錦介紹消費者可以選擇的選項也越來越多，加價提車的問題也會逐步減少，中型SUV市場正在從此前的賣方市場逐漸變?yōu)橘I方市場。

東風(fēng)汽車提示 速運行后不要立即熄火。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。因為增壓器在工作的時候轉(zhuǎn)速很高，高速行駛停車后立即熄火，機油供給突然中斷，此時增壓器仍在高速旋轉(zhuǎn)，浮動軸承內(nèi)的機油很快被磨干，這樣就會對浮動軸承造成損傷。正確的做法是熄火前怠速運行至少一分鐘，以維護增壓器的浮動軸承。

機油和濾芯不能馬虎。卸貨時沿長度方向，側(cè)傾一側(cè)的車門可全部打開卸貨，縮短了卸貨時間，效率高。增壓發(fā)動機的運行環(huán)境都比較惡劣，所以對機油的要求相對也較高，選擇機油的時候依照廠家要求的粘度和級別來使用更換。濾芯就更不用說了必需使用正廠的產(chǎn)品，如果使用濾芯，一旦有雜質(zhì)進入增壓器軸承腔，就會對增壓器的浮動軸承造成損害，嚴重的時候?qū)е罗D(zhuǎn)子抱死增壓器報廢。

東風(fēng)天錦KR的國六后處理系統(tǒng)為了保證可靠性有很多細節(jié)值得一說。后處理器的排布呈U型結(jié)構(gòu)，這是東風(fēng)自主知識產(chǎn)權(quán)的U型混合器技術(shù)。4米自卸車報價，國五東風(fēng)天錦240馬力單橋自卸車配置參數(shù)：4×2驅(qū)動自卸車底盤,D530平頭一排半標準頂駕駛室,玉柴YC6A240-50高壓共軌 SCR發(fā)動機,軸距4500mm,等寬860mm車架。尿素噴射系統(tǒng)霧化顆粒直徑15微米，尿素霧化混合效果更好，消耗的尿素相對更少。DDi50發(fā)動機尿燃比只有5%，相當于燒100升柴油，只需要用5升尿素。國六尾氣后處理系統(tǒng)都有配備DPF顆粒捕集器，過濾尾氣中的碳顆粒，每隔一段時間就需要燃燒掉DPF中的碳顆粒，不然會發(fā)生堵塞。東風(fēng)用了連續(xù)再生DPF技術(shù)，可以讓DPF主動再生里程超過6000公里。前提是需要按照廠商規(guī)定使用合格的柴油、機油、尿素。

6米8貨車俗稱中卡車型里的“全能王”

6米8貨車俗稱中卡車型里的“全能王”，無論是輕拋快遞，還是蔬菜水果，又或者是建筑板材，它都可以非常適合的運載。

目前，市面搭載6米8貨箱的底盤車型，可供選擇的品牌還是蠻多的，無論是東風(fēng)、解放，柳汽還是福田，基本上也都有此種車型的配置。

面對如此眾多的品牌車型，卡友們在購車的時候往往會挑花了眼，不知道到底該如何選擇。

在所有的中卡車型中，東風(fēng)天錦也算這些車型中的佼佼者，今天，筆者正好實拍到了一款6米8的天錦KR中卡車型，它是否適合大家的口味，下面我們就一起來看看。

天錦KR是在老款的經(jīng)典天錦上升級而來的，眼前的這款天錦KR中卡車型，除了發(fā)動機升級為國六版本之外，駕駛室也進行了全新的改觀。