升降式倉欄車、升降式畜禽運輸車、藍牌倉欄車、藍牌高欄車、升降式藍牌倉柵車

畜禽運輸車箱體可選擇不銹鋼柵欄式結構，兩層整體升降隔層，底板為鋁花紋板,獨立可拆卸隔欄。倉欄自卸車，是在倉欄車的基礎上，加裝自卸裝置，極大地提高勞動效率，節(jié)省勞動時間，減少了勞動力度，特別是藍牌倉欄自卸車，可以任意穿梭與城鄉(xiāng)之間，以及城區(qū)內部，適用范圍廣，使用性價比高，投入小，收益高的一款新型車型。5mm豎瓦楞，邊板外框為50*100mm方管，花籃外框為50*50MM方管，豎撐為40*40mm方管（加密，往中間開）4。藍牌倉欄自卸車主要用途：運輸瓜果蔬菜、鮮活水產、雞鴨禽類及日用百貨、糧食運輸、紡織布品類、再生資源等貨物，可用于長、中、短途多種形式的公路運輸。

畜禽運輸車柵欄型分為：柵欄型 （碳鋼）不帶升降、柵欄型（碳鋼）帶升降、柵欄型 （不銹鋼）。

畜禽運輸車可選擇箱體內隔層整體升降、單端傾斜升降、垂直升降尾板。

畜禽運輸車箱體可選擇不銹鋼柵欄式結構，兩層整體升降隔層，底板為鋁花紋板,獨立可拆卸隔欄。

另外車內設計的有糞便槽，車廂的尾部下方安裝的有污水收集箱，可將車內的糞液收集既保證了沿途的環(huán)境又保證了車內的衛(wèi)生；值得一提的是廂體的尾門設計的是整板向下翻開，形成一個豬仔上下通道，版面上安裝有護欄便于豬仔上下管理，車內的分層設計，兩層隔板三層的裝載空間，當裝豬時將上面一層降至底部，當豬裝滿后上升至一定的位置利用卡槽卡住，裝載第二層，以此類推便可將每層裝滿，每層隔板上特裝有護欄每兩米的位置安裝一個這樣更加容易管理具體細節(jié)可咨詢查看詳細圖片。東風福瑞卡2030單排駕駛室，錫柴120馬力，萬里揚6檔，前橋2。

東風福瑞卡，重載底盤升降車。

升降平臺，倉欄升降車，拉豬轉運升降車，東風福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬里揚5檔帶付或小拉豬升降平臺，倉欄升降車，拉豬轉運升降車，東風福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬里揚5檔帶付或小八檔，前橋3噸，后橋8噸，8.25R20輪胎，4050軸距，230大梁，空調，電動玻璃，中控鎖。8米轉豬升降車，我公司是專業(yè)生產自卸，蒼藍，轉豬運輸車廠家，生產的轉豬車性能穩(wěn)定，操作簡單，大大提高勞動效率。大廂5.2*2.3*3.25。

畜禽拉豬車

畜禽車拉豬

升降式拉豬車

拉豬車

拉豬車載升降機

新型的自動升降活動軟高欄，在車廂的四個角上設有支撐柱，在車廂的兩側設有車廂側板，所述車廂側板的兩端連接于車廂的支撐柱上，所述支撐柱上安設有導輪，在車廂側板的內側設有軟高欄體，所述軟高欄體上靠近兩端部處分別連接有鋼繩，所述鋼繩繞過導輪連接于絞盤上調節(jié)軟高欄體的升降。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。本實用新型的自動升降活動軟高欄，在車廂的兩側板上實現自動升級調節(jié)其高度，可根據需要高側板的限物高度，從而增大車廂內的容積，起到限制貨物的作用。

貨車運輸車輛車廂的側板高度是限定的，在運輸過程中，經常會運輸一些質量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車廂所能裝載的貨物重量遠遠未達到限定額，而無法再裝載從而造成了運力的極大浪費。目前普遍采取的辦法是，在側板上方加設高欄，繼而使車廂兩側板的高度增加使車廂的容納空間增大，能裝載更多貨物；這種加設的高欄直接安裝于側板的上方，起到臨時限制的作用，但是其連接不穩(wěn)靠，容易發(fā)生斷裂；同時其高度限定不能根據實際的需要進行調節(jié)其高度。襄陽恒生源汽車零部件有限公司為客戶提供“飛翼車,平板運輸車,隨車吊,?；奋?自卸車,房車,救護車”等業(yè)務，公司擁有“東風,大運,CDW,江淮,江鈴,五征,乘龍,福田,凱馬,三環(huán)”等品牌。