塔吊升塔時，風(fēng)力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強螺栓。所加標準節(jié)的踏板必須與已有的塔身標準節(jié)上的踏板對準，否則，將無法頂升頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前后作微動調(diào)整，使頂升阻力處于geng小狀態(tài)。頂升過程中，在塔機標準節(jié)與下支座未用8根高強螺栓連接好時，嚴禁塔臂進行回轉(zhuǎn)。

在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90％及以上時，應(yīng)先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。

塔吊坍塌是非常嚴重的建筑施工安全事故，會給當事各方造成非常大人身、物質(zhì)損失，那么如何才能避免塔吊傾覆事故發(fā)生呢？為此，塔吊操作團隊資質(zhì)要審核——眾所周知，塔式起重機屬于重型建筑設(shè)備，涉及機電、高空作業(yè)，安裝、卸載、操作人員必須具備相關(guān)資質(zhì)。然而，部分人為得“方便”，不惜虛報資質(zhì)，速求上崗，工地管理人員也對此不聞不問，甚至暗中相助，這便為以后不專業(yè)的操作造成事故大開了方便之門，故在塔吊安裝之前，操作塔吊的資質(zhì)就要嚴格審查，甚至予以必要的考試，方可允許其上崗是防止事故于萌芽中的重要步驟。