發(fā)動機(jī)性能檢測及診斷儀器設(shè)備：發(fā)動機(jī)臺架試驗設(shè)備，發(fā)動機(jī)功率測試設(shè)備，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發(fā)動機(jī)溫度表等。裝置汽車檢測設(shè)備的導(dǎo)軌時，一定要依照正確的裝置過程進(jìn)行，不能紊亂裝置次序，否則很可能導(dǎo)致其它設(shè)備無法正確裝置，不過在裝置前，一定要查看導(dǎo)軌零件是否無缺完全，防止裝置時形成零件損壞、短少丟掉的現(xiàn)象。檢測車輛內(nèi)外部是否有可能使人致傷的尖銳突起。車輛門窗反應(yīng)靈敏，不得有漏水或自行開啟的現(xiàn)象。車窗上不允許粘貼妨礙駕駛員正常行駛的附加物。進(jìn)行汽車檢測線的運(yùn)營車輛應(yīng)裝置護(hù)輪板，多掛車輛后輪配有擋泥板，其余車輛全部車輪應(yīng)有擋泥板。

機(jī)動車檢測設(shè)備是根據(jù)一種共同的模塊化規(guī)劃，這種規(guī)劃是由一個比較基礎(chǔ)的設(shè)備跟各種模塊部件組成的，它是由空氣儲存器、振動給料斗、噴嘴架和控制箱構(gòu)成的。根據(jù)要運(yùn)轉(zhuǎn)的測驗程序，使用者能夠選擇適當(dāng)?shù)哪K，并把它們和基礎(chǔ)設(shè)備連接起來。電動車檢測線設(shè)備及測控系統(tǒng)的標(biāo)定功能，能夠用于對各個模擬信號測量通道的標(biāo)定，并可以對任一數(shù)據(jù)通道進(jìn)行多段非線性補(bǔ)償，使測量值與真實值逼近；要求機(jī)械部分動作可靠以及強(qiáng)度足夠。電氣部分的元器件性能質(zhì)量可靠，線路絕緣性較為的良好，其動作靈敏、可靠，符合要求以及規(guī)定。0

對于機(jī)動車檢測設(shè)備來測試發(fā)動機(jī)的點火方面來講，提前角的適合與否將會直接關(guān)系到機(jī)動車發(fā)動機(jī)的性能、油耗以及排污等眾多的問題，對這些問題也有較大的影響：如果點火提前不當(dāng)，發(fā)動機(jī)性能將下降約百分之10到30，燃油消耗將增加約百分之10到百分之15。好的機(jī)動車檢測線對于車輛的行路安全責(zé)大，對于我們個人的生命安全更是意義非凡，先進(jìn)的汽車檢測線利用現(xiàn)代化的光機(jī)電和計算機(jī)測控技術(shù)，可以達(dá)到的自動化檢測。為了應(yīng)對汽車控制系統(tǒng)的日益電子化和復(fù)雜化，檢測診斷設(shè)備也隨之改變．以適應(yīng)汽車檢測診斷維修市場的需要，各種形式的智能傳感器被廣泛地應(yīng)用到汽車檢測診斷領(lǐng)域中。

發(fā)動機(jī)性能檢測及診斷儀器設(shè)備：發(fā)動機(jī)臺架試驗設(shè)備，發(fā)動機(jī)功率測試設(shè)備，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發(fā)動機(jī)溫度表等。好的機(jī)動車檢測線對于車輛的行路安全責(zé)大，對于我們個人的生命安全更是意義非凡，先進(jìn)的汽車檢測線利用現(xiàn)代化的光機(jī)電和計算機(jī)測控技術(shù)，可以達(dá)到的自動化檢測。機(jī)動車檢測線設(shè)備在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生溫度持續(xù)升高的問題，此原因多為汽車檢測設(shè)備內(nèi)部軸承出現(xiàn)問題所造成的，轉(zhuǎn)軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，如果處理不好這些過剩熱量就會發(fā)生溫度過高損壞設(shè)備等情況，所以平時應(yīng)多排查以下幾點以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。