按搭設(shè)位置分有內(nèi)腳手架和外腳手架；

按材質(zhì)分有木腳手架、竹腳手架和金屬腳手架；按結(jié)構(gòu)形式分有立桿式、框組式（門型架）、橋式、吊式、掛式、挑式以及其它工具式腳手架；按立桿搭設(shè)排數(shù)分單排腳手架、雙排腳手架和滿膛腳手架。

腳手架的組成結(jié)構(gòu)，腳手架的組成由墊板、底座、立桿、大、小橫桿、斜撐、拋撐、剪刀撐、連墻桿、掃地桿及其附件等。

建筑工程外腳手架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全mian面圖解，太實(shí)用了：

立桿基礎(chǔ)

（1）落地式腳手架搭設(shè)高度不宜超過35m，高度在35～50m時(shí)必須采取卸荷措施，高度大于50m時(shí)必須采取卸荷措施并對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行專家論證。

（2）腳手架基礎(chǔ)平整、夯實(shí)、混凝土硬化，基礎(chǔ)應(yīng)采用100mm厚C25混凝土硬化，立桿底部設(shè)置底座或墊板。墊板應(yīng)采用長(zhǎng)度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板。

由工程師掌握的輪式腳手架的施工現(xiàn)場(chǎng)1）現(xiàn)象：桿底部有一個(gè)下降板。當(dāng)降低板的框架正常設(shè)置時(shí)，它不能與周圍框架連接形成整體。處置：在垂直位置下方設(shè)置較厚的墊，將桿的底部調(diào)整到相同的水平，或者使用《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》所需的可調(diào)節(jié)底座。 2）現(xiàn)象：沉箱位置或衛(wèi)生間其他位置的高度差超過300mm。它不能通過可調(diào)節(jié)的底托架調(diào)節(jié)，并且框架體與整體分離。處置：使用緊固件將無法正常連接的橫桿連接到桿上。 3）現(xiàn)象：當(dāng)?shù)匕甯叨仁芟迺r(shí)，模板支撐桿需要采用單根非，導(dǎo)致桿頂自由長(zhǎng)度過長(zhǎng)。處理：在桿的頂部添加一個(gè)輪子。3）由于每個(gè)桿都設(shè)有一個(gè)桿連接套筒，連接套筒將使單桿的總長(zhǎng)度增加100mm?？梢愿鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定增加車輪的位置，并確保車輪的頂部高度小于允許的自由長(zhǎng)度，并且增加車輪后的桿以便正常使用。

輪式腳手架框架的設(shè)計(jì)描述是標(biāo)準(zhǔn)桿。桿的長(zhǎng)度與300mm模量一致。因此，在設(shè)計(jì)框架的框架間距時(shí)應(yīng)計(jì)算橫桿長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)，因此設(shè)定了桿的間距。靈活的無緊固件鋼管腳手架?？蚣懿襟E的設(shè)置需要對(duì)應(yīng)于輪盤。標(biāo)準(zhǔn)輪桿間距為600mm，因此應(yīng)選擇步距以滿足600模數(shù)。并且底輪與桿底端之間的距離為350mm，因此掃桿實(shí)際設(shè)定為400mm，這與其他規(guī)格不符，因此請(qǐng)注意設(shè)計(jì)。需要對(duì)框架的布局進(jìn)行排版，并且在電子圖中預(yù)先執(zhí)行桿定位。在進(jìn)行排版時(shí)，從建筑物的末端開始并將桿定位到另一端。定位時(shí)，根據(jù)預(yù)定的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)磁極的間距。局部不足間距的間距可以減少一個(gè)水平桿水平，并應(yīng)設(shè)置在墻柱上。側(cè)。隨著城市高層建筑的逐漸增多，施工中對(duì)外架工程的安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀要求也越來越受到關(guān)注，附著式升降腳手架俗稱爬架，相對(duì)傳統(tǒng)的鋼管腳手架省工、省料。對(duì)于基本高度變化較大的部分，例如馬桶下降板和折疊板位置，可以單獨(dú)豎立該位置的框架體，然后使用緊固件將它們作為一個(gè)整體連接起來。梁的底部應(yīng)采用鎖鋼管緊固件的形式支撐，這樣可以保證梁和板模板的正常安裝，便于布置布置。