混凝土地磅的優(yōu)點

水泥地磅又名水泥秤，與全地磅zui大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，水泥秤構(gòu)成特點：外框采用專業(yè)型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上。質(zhì)量穩(wěn)定性好：自重大、不翹頭、定位準（擺動?。?，不變形、準確度穩(wěn)定性好。

地磅無人值守防作1弊稱重系統(tǒng)構(gòu)成

視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)

視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的是貨物裝卸現(xiàn)場與稱重現(xiàn)場進行實時監(jiān)控與圖像抓拍，作為以后糾紛處理的依據(jù)，并且避免以次充好的作1弊現(xiàn)象發(fā)生。其設(shè)備主要包括視頻監(jiān)控服務(wù)器主機、攝像機、錄像機等。

遠程稱重系統(tǒng)

遠程稱重系統(tǒng)目的是實現(xiàn)遠程稱重和實現(xiàn)磅房無人值守，杜絕司磅人員與客戶勾1結(jié)作1弊。該系統(tǒng)集視頻圖像技術(shù)和數(shù)字通訊技術(shù)與一體，解決了惡劣環(huán)境下的稱重問題，整個稱重過程實現(xiàn)了現(xiàn)場無人值守的遠程稱重方式。其主要通過網(wǎng)絡(luò)通訊與軟件編程實現(xiàn)。

地磅作1弊方式及預(yù)防措施

不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤作1弊

車輛不完全上秤，導(dǎo)致稱量結(jié)果比實際重量??；兩臺車輛同時上秤，導(dǎo)致稱量結(jié)果比實際重量大。有的不法司機，趁夜晚司磅員視線不好或工作繁忙時，采用不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤來改變汽車的實際重量，以改變物料的真實重量，獲取非1法利益。

更換車牌作1弊改變稱重數(shù)據(jù)

兩個皮重不同的車輛，稱完皮重后車牌被互相交換，去裝運貨物過毛重，所得的凈重數(shù)據(jù)就與實際部同，兩輛車皮重間重量差額的貨物便流失，給銷售企業(yè)造成經(jīng)濟損失。

 地磅的計量性能和延長其使用壽命注意點：車輛停穩(wěn)后，首先預(yù)測其重量。首先移動主游砣再開啟示值器，然后再移動副游砣調(diào)整平衡，并關(guān)閉指示器進行讀數(shù)和記錄。地磅使用注意事項：在稱重時 ,不要超過地磅的額定量程。因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命 ,更不能猛擊傳感器。秤臺上禁止稱量酸、堿及其他具有腐蝕性的物質(zhì)。地磅，它已經(jīng)是一種比較常用的稱重設(shè)備，直接鋪在地上使用。在農(nóng)業(yè)，快遞業(yè)，畜牧業(yè)，工業(yè)等行業(yè)廣泛使用。隨著經(jīng)濟科技的發(fā)展，地磅的使用場所越來越廣泛，市場需求也急劇增加。