加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)合作加大碼頭建設(shè)力度

《措施》中稱，我省將加強(qiáng)郵輪游艇旅游國(guó)際國(guó)內(nèi)合作。而隨著國(guó)內(nèi)航海業(yè)的不斷新興發(fā)展，DavidBrabis希望在2020年的旺代環(huán)球帆船賽中迎來(lái)中國(guó)艦長(zhǎng)的身影。廣泛加強(qiáng)與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國(guó)家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國(guó)家的郵輪旅游合作，大力加強(qiáng)與天津、上海、青島、廈門等國(guó)內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合，積極打造海上“絲綢之路”沿線國(guó)家郵輪旅游經(jīng)濟(jì)帶。成立中國(guó)—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，實(shí)行相互通關(guān)便利化，為國(guó)內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大?？凇⑷齺唶?guó)際郵輪母港和游艇公共碼頭建設(shè)力度。專家組對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)審定，聽(tīng)取了標(biāo)準(zhǔn)起草單位的編制工作報(bào)告，審閱了有關(guān)佐證資料，經(jīng)認(rèn)真審核，一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審定。擴(kuò)能改造海口秀英港使其具有10萬(wàn)噸級(jí)郵輪靠泊能力；加快鳳凰島國(guó)際郵輪母港二期工程建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)15萬(wàn)噸位碼頭2個(gè)、22.5萬(wàn)噸位碼頭2個(gè)，建成后每年接待郵輪旅客200萬(wàn)人次，成為亞洲1大的郵輪母港之一；到2025年，全省計(jì)劃建設(shè)公共游艇碼頭23個(gè)、泊位14325個(gè)，其中水上泊位8912個(gè)、陸地干泊位5413個(gè)。

對(duì)國(guó)際郵輪進(jìn)出境實(shí)行24小時(shí)通關(guān)保障，優(yōu)先辦理國(guó)際郵輪、境外游艇相關(guān)審批事項(xiàng)，優(yōu)先安排國(guó)際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進(jìn)出。根據(jù)船方邀請(qǐng)，經(jīng)上級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，對(duì)郵輪實(shí)施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關(guān)時(shí)間。

上次，我們討論到一些重要的出海前和出海后的檢查工作。意大利利古里亞：波托菲諾港口波托菲諾(Portofino)是意大利西北部著名的海港旅游小鎮(zhèn)，它是一座非常愜意的城市，這里所有的房子錯(cuò)落有致，且至少有一扇窗戶朝向蔚藍(lán)的海灣。在你出海前和歸來(lái)后，找到那些可能位于槳軸密封套或是通海閥和總閥上小的泄漏點(diǎn)。這會(huì) 防止今后出現(xiàn)災(zāi)難。但要記住在你出發(fā)幾小時(shí)后，還要做這樣的檢查。至少一次，在船上部和甲板下各做一圈檢查。尋找可能脫落的線環(huán)（如，螺絲釘銷扣）；可能脫落的繩結(jié)（如：連接在前帆撩繩或帆腳索末端使用的止動(dòng)結(jié)）；安全繩是否需要額外的一條帶子（當(dāng)你掙脫后這條帶子就起作用了，是吧？）所有的這些就像是茫茫大海中渺小的一條蛇，可一旦它咬到你的后腿，結(jié)果不堪設(shè)想。所以，三分鐘簡(jiǎn)短的檢查可以回報(bào)給你更長(zhǎng)久的時(shí)間。每天要在甲板之下做同樣的檢查。抬起艙底蓋板檢查是否有泄漏（如：龍骨螺栓或傳感器泄漏）。檢查儲(chǔ)物柜和其他縫隙是否進(jìn)水。保持簡(jiǎn)潔。帶著自信去航海。

救生衣是船舶必備的救生設(shè)備之一，其作用是使落水人員在水面時(shí)，臉部能露出水面待救，同時(shí)也可以保暖，以防止身體熱量散失。

救生衣的種類

　　救生衣有塑料、木棉和氣脹式3種

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　　用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布為外包的衣料，制作簡(jiǎn)單，穿著方便，經(jīng)久耐用，是常用的救生衣。穿著時(shí)把它套在脖子上，綁緊腰帶，收緊領(lǐng)口帶即可。

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　　有1Kg左右純凈木棉作浮力材料，用防水材料將木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，經(jīng)常航行寒冷地區(qū)的船舶多用這種救生衣。這種救生衣應(yīng)注意，如防水材料破損，木棉直接浸泡海水，則漂浮時(shí)間將大受影響。

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　　依靠充氣作浮力，用雙層橡膠布作氣室?jiàn)A層，整個(gè)救生衣有兩個(gè)獨(dú)立氣室，一個(gè)氣室失去作用也能滿足浮力的要求。氣室內(nèi)裝有氣胎，胸前兩邊有充氣管可以用嘴吹氣；有的用機(jī)械吹氣。氣脹式救生衣體積小，穿著后便于從事各種作業(yè)，只允許船員使用。

　　救生衣的穿著

　　艇上的救生衣兩面都可同樣穿著使用，穿著救生衣的人可轉(zhuǎn)動(dòng)身體至安全漂浮姿勢(shì)，使身體后傾仰浮，臉露出水面，嘴離水面至少12厘米。游艇上的乘客都必須正確穿著救生衣，以確保安全。

　　救生衣具體的穿法為：穿著塑料(普通)救生衣前，應(yīng)先檢查浮力袋、領(lǐng)門帶、腰帶等，它們不能有損壞。保證你的船員有充足的睡眠1、水?dāng)z入、食物攝入，并提醒他們保證在水上的安全。把救生衣從頭套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身體前面，把腰帶分別從左右兩頭繞到身后，在繞到前面一周，在胸前用力收緊打一縮帆結(jié)(救生時(shí)打平結(jié))系牢。