制沙機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備事宜

1 試機(jī)前要規(guī)劃好試運(yùn)轉(zhuǎn)的流程。

2 設(shè)備機(jī)身和周?chē)鍧?，?dòng)力源及待處理的物料也必須符合設(shè)計(jì)要求，還要設(shè)有必備的照明及通訊設(shè)施。

3 檢查并確認(rèn)錘破機(jī)體內(nèi)沒(méi)有金屬異物或其它任何物品。

4 檢查所有緊固件有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，檢修門(mén)、孔蓋是否密閉。

5 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否使用了合格的潤(rùn)滑脂。

6 危險(xiǎn)位置要配備安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)記，試車(chē)人員應(yīng)站在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)，其余人員不準(zhǔn)在試車(chē)區(qū)域停留。

制沙機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)注意事宜

1 啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前，試車(chē)人員要先手動(dòng)盤(pán)車(chē)，確認(rèn)無(wú)誤才可以開(kāi)始空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)必須遵循先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則，待確認(rèn)情況正常后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3 空負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間在4小時(shí)左右。

隨著綠色發(fā)展理念的提出，政府相關(guān)政策的引導(dǎo)以及建筑垃圾回收帶來(lái)的巨大利潤(rùn)，吸引了不少企業(yè)投資建筑垃圾回收處理項(xiàng)目。 那么，企業(yè)究竟應(yīng)該怎么選擇城市建筑垃圾破碎系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)固體廢料的資源化利用呢？ 經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)城市建設(shè)的發(fā)展，城中村改造，城市基建不斷完善的同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。建筑拆遷，留下的磚石瓦礫、鋼筋混凝土，包裹住了我們的城市。 相關(guān)報(bào)告顯示我國(guó)建筑垃圾年產(chǎn)18億噸，而資源化率卻不足10%。這些垃圾在沒(méi)有再處理的情況下，就是簡(jiǎn)單填埋，造成的資源浪費(fèi)是非常可觀的。

目前，我國(guó)對(duì)建筑垃圾處理普遍的方法，是通過(guò)人工回收鋼筋、塑料和金屬，而其他固體廢料則一并堆放在政府的渣土填埋場(chǎng)。鄭州設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的智能破碎篩分設(shè)備提供商，主營(yíng)的產(chǎn)品有固定式破碎篩分設(shè)備和移動(dòng)破碎破碎篩分設(shè)備兩大類(lèi)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、建材、礦山破碎等領(lǐng)域。

這種方法簡(jiǎn)單粗暴，不僅污染環(huán)境，更是巨大的浪費(fèi)。要知道，固體廢料在泥土里被分解降解是需要上萬(wàn)年的時(shí)間。其實(shí)這些“廢料”當(dāng)中的混凝土和瀝青，經(jīng)過(guò)處理后生成再生骨料保守估計(jì)也有上百億的實(shí)際價(jià)值。

移動(dòng)破碎機(jī)詳細(xì)介紹。在礦山企業(yè)中移動(dòng)破碎機(jī)普遍的有二種種類(lèi)，履帶和履帶式，是集、給料機(jī)、破碎、運(yùn)輸、篩分設(shè)備作用于一體，是多種多樣機(jī)器設(shè)備的組成，就好像一條完善的生產(chǎn)流水線一樣。具有大空間石料進(jìn)料斗和石料篩分設(shè)備，將較為塊狀的原始原材料破碎成一小塊原材料塊狀石料根據(jù)全自動(dòng)傳送機(jī)器設(shè)備進(jìn)到到石料藏，料斗根據(jù)自動(dòng)化技術(shù)傳送機(jī)將石料傳送至網(wǎng)站內(nèi)部破碎機(jī)內(nèi)，破碎后的石料傳送至全自動(dòng)篩分設(shè)備。篩選完畢后的原材料被輸送皮帶傳輸至石料沉積處。